随着“互联网+”时代的来临，大数据、云计算和移动终端的应用不仅改变着人们的生活，也为公安交管部门服务群众便利化、交通指挥智能化提供了重要平台。那么，我们身边的“智慧交管”还包括哪些，今后又将如何进一步发展呢?

从交管部门了解到，近年来，交管部门充分运用互联网和大数据等新科技，启用“天津互联网交通安全综合服务管理平台”、智能交通信号灯和稽查布控系统等措施，在方便市民办手续、缓解交通拥阻和治理交通秩序方面取得显著成效。高德地图发布的2016年中国主要城市拥堵排行显示，天津已由2015年第20位降为第31位。

随着“互联网+”时代的来临，大数据、云计算和移动终端的应用不仅改变着人们的生活，也为公安交管部门服务群众便利化、交通指挥智能化提供了重要平台。那么，我们身边的“智慧交管”还包括哪些，今后又将如何进一步发展呢?

市民享“便利化”车务服务

市民刘先生最近网上摇中了购车指标，又赶上4S店搞活动，用优惠价买到了心仪已久的座驾。接下来不出家门通过互联网在线申请和选取号牌、办理邮寄上门的一条龙服务，让刘先生在“幸运”之余，又享受到“便利化”“人性化”的车务服务，他的喜悦是众多市民感受智慧公安交管贴心服务的一个缩影。提供这种贴心管家式服务的源头，是以互联网、大数据为标志的“天津互联网交通安全综合服务管理平台”。

2015年年底，“天津互联网交通安全综合服务管理平台”(http://tj.122.gov.cn)正式上线后，实现了“让群众少跑腿，让数据多跑路”的目标。而“交管12123”APP更不受时间、地点限制，只需随身携带智能手机就可查询近百项信息、办理20余项交管业务。目前，“天津互联网交通安全综合服务平台”和“交管12123”APP已拥有124万注册用户，网上办理业务总量已超过391万人次。

自2015年12月19日平台的在线预选车辆号牌功能上线以来，已有1.35万人足不出户在线选号;而今年5月份，机动车检验预约功能开通后，已有数千车主成功在线预约验车。此外，从交通违法自助裁决缴费服务平台，到数字电视交管便民服务平台;从“全民付终端机”、城投一体机，到工行手机银行自助裁决缴费系统;从“掌上路路通·天津”手机APP发布，到公安民生服务平台56项交管业务在线办理;从登录天津交警官微查询，到微信处置轻微事故机制……全方位的“互联网+”深度应用，解决了市民与“交通出行”有关的诸多不便难题。

如今，市民网上预约直接去考场考试，一次办成;线上缴罚“一键”搞定，最快1分钟完成。

出入市卡口接入缉查布控系统

6月27日10时40分许，南马路大队交警在海光寺路口西侧卫津路沿线，查处了一辆违法变更车道的小客车。通过查看已传输到执勤交警手持的“警务通”设备中的视频证据，驾驶人看到了自己在临近路口200余米处随意变更车道影响周围其他车辆正常行驶的交通违法行为高清视频录像，对交警开出的罚单表示心服口服。原来，近期交管部门在海光寺等多个地点，新启用了“高清视频采集图像数据处理应用系统”，利用高清视频监控记录随意变更车道等交通违法证据。视频巡查交警发现车辆违法行为后立即通知现场交警拦截、查处违法车辆。据介绍，高清视频监控设备设置在制高点，一般能清晰记录两个路口间整段道路沿线的车辆违法情况，利用这一技术，解决了此前交警对路段中随意变更车道等交通违法行为查处难的问题。上述被查处的驾驶人因违反禁止标线指示违法行为，被处100元罚款、记3分处罚。此外，本市交管部门已经或即将启用的摄录机动车“不礼让斑马线”、移动式摄录违法停车电子警察等执勤执法新装备，也引发了市民的广泛关注，对交通违法行为人起到了极大的震慑作用，有效降低了违法率。

前不久交管部门还运用“大数据”思维，对驾驶证处于暂扣期的重点驾驶人展开排查，利用“稽查布控系统”检索驾驶人名下车辆信息及车辆出行情况，与各类影像资料等数据进行关联分析、筛选比对，再组织布控、精准查处了驾驶证暂扣期间继续驾驶机动车的严重交通违法行为524起。截至目前，交管部门已建成电子警察2500套，对18种重点交通违法行为实现了全天候监管抓拍。全市高速公路、国省道所有出市、入市省际卡口的140处电子警察已接入缉查布控系统，实现了对套牌、假牌、逾期未检验、逾期未报废等具有违法嫌疑的机动车进行甄别查处、轨迹查询和预警拦截。

智慧信号灯让驾车“一路绿灯”

每天上下班都要驾车往返于曲阜道、十一经路沿线的市民李先生发现，几年来，这里几个路口的交通信号灯配时好像一直在为他考虑，只要赶上一个绿灯，前面几个路口基本就会一路都是绿灯的顺畅通过。其实，这背后的原因是交管部门利用大数据、云平台技术和科学算法实现了交通信号灯自动科学配时。埋设在道路上的10000个地磁车辆检测器实时采集交通流量信息，同步启动“自适应”模式——优化和调整系统控制的路口和区域内的交通信号配时，形成“绿波带”，“张弛有度”地自动调节各路口信号灯的灯时，实现往来车辆高效通过。目前，中心城区已建成了覆盖1330个路口的交通信号区域协调控制系统，道路通行能力提高了19.7%。

与之并行的，还有提前发布交通预警的交通信息采集发布系统。经中心城区内道路设置的600处微波检测器采集车辆行驶速度、交通流量等信息，结合高德地图的四色预警等交通数据进行深度融合、碰撞，分析整理后通过在快速路等主干路沿线设置的LED交通诱导屏显示路网通行状态，及时发布交通流量信息，为交通参与者提供出行路线参考，有效均衡了路网压力。高德地图发布的中国主要城市拥堵排行显示，2015年天津排名为第20位，2016年为第31位。