疫情之下，作为稳定经济重要举措的“新基建”，在中央连续部署后成为顶级热门词汇。随着地方政府的积极推动以及市场的迅速参与，站上风口的各类新型基础建设项目在多地签约、落地。其中，作为打造“交通强国”的关键，智能交通更是成为各地方紧抓的战略要地。

智能交通的内涵实际是交通产业的智能化升级，通过助力建设“交通强国”为现代化经济建设提档加速。2019年9月，国家印发的《交通强国建设纲要》指出大力发展智慧交通，推动大数据、互联网、人工智能、超级计算等新技术与交通行业深度融合。推动交通产业向创新驱动的转型升级，体现的正是经济高质量发展的追求。

而经济转型升级的内在要求，为科技企业释放技术价值创造了广阔空间，新基建加速，更是让提前摸索实践的企业乘上政策红利的快车。兼顾“新老基建”双重属性，智能交通的转型涉及车、路、行全局优化协同，此前单点出击的方式，也逐渐升级为“车路协同示范区”式的区域协同方案。作为国内AI领头羊的百度，就正以大数据、人工智能、云计算等新基建能力为各地建设项目铺设“快车道”。

近期百度Apollo对外发布的"ACE交通引擎"，属国内外第一个车路行融合的全栈式智能交通解决方案，其中所提出的理念和行动路径，为当下各级城市、政府，及交通产业转型升级提供了具备可操作性的全套方案。实际上，百度在智能交通领域深耕多年，先后与长沙、重庆等10余个城市达成合作。以长沙为例，100公里的城市道路实现车路协同改造后，路段的通行效率整体提升了30%，助力地方政府进一步向交通智能化战略要地进发。

不仅在交通领域，百度通过输出以AI为代表的智能新基建核心能力，已在金融、医疗、农业、城市政务等领域实现广泛渗透。以疫情期间复工战线为例，百度智能质检通过智能自动化检测设备，对生产零部件复杂表面进行缺陷检测，1秒内监测零部件6个面30多种缺陷，帮助工业企业顺利开展生产。

各行业的协同升级，将为中国抢占数字经济“新高地”、建设现代化强国起到促进作用。百度创始人、董事长兼CEO李彦宏曾在去年乌镇世界互联网大会上表示，数字经济在经历了PC的发明与普及、PC互联网、移动互联网这三个阶段后，正在进化到以人工智能为核心驱动力的智能经济新阶段。在智能经济新趋势下，产业智能化会是一个新的潮流。

在这一轮以新基建为契机的产业转型升级过程中，人工智能、云计算、大数据等通用“高科技”正在成为各产业升级实践的标配。相信随着新基建对经济刺激作用显现，百度等高科技企业也将为中国经济高质量发展贡献更大的力量。