近年来，哈西客站地区的建设已初具雏形，累计修建道路28条段;新增绿化面积60万平方米;哈西万达广场、金爵万象、西城红场等商业项目即将竣工开业;全市最好的私立中学松雷中学已经招生授课，全市一流的花园小学和继红小学哈西分校将开工建设;辰能溪树庭院、纳帕英郡等30多个商业开发楼盘陆续竣工进户;智能哈西一期建设工程全面启动，将最大限度地发挥哈西客站地区路网等硬件基础设施的通行和承载能力，并为进出交通枢纽的客流、车流提供综合信息服务……多年不懈的建设、商教文住配套的投入使用、长期积累的土地资源、项目资源以及良好的声誉，为哈西客站地区加快发展奠定了坚实的基础。

　哈尔滨西站建成通车将使传统的交通圈被极速放大，巨大的客流量将给哈西客站地区带来巨大商机，也必然推动哈西客站地区开发建设进入一个新的历史阶段。哈尔滨西客站地区建设办公室党组书记、 哈尔滨市南岗区委书记王春生告诉记者。目前，哈西地区经过前八年的艰辛努力已完成历史性节点哈西客站工程的建设，实施二次创业各项条件已经具备，时机已经成熟。因此必须着眼长远，对哈西客站地区今后一段时期的奋斗目标、战略方向、发展定位、功能定位重新进行明确，精心打造全面建设具有现代化国际化水准的哈西新城也由此成为奋斗目标。

　据了解，哈西客站地区规划面积52.6平方公里，这片土地和空间布局虽不巨大，但作为省会城市的窗口和门户将承载着哈尔滨城市西部中心、现代交通枢纽、生态宜居新城的发展定位。因此，转换开发建设理念，按照哈西新城建设完善各项工作成为哈西客站地区二次创业首要解决的问题。哈西建设者将站在历史的高度，从现实的角度出发，充分考虑新城的经济、文化、科技、生态、民生等各方面的资源配置，按照新城建设的现代化国际化水准去完成、完善和提高新一轮规划编制工作。

　今年是哈西客站地区全面实施二次创业的启动之年，哈西新城的规划完善修订工作将随之启动，同时还将完成哈西客站综合交通枢纽工程及周边路网配套建设;加速核心区东区城市功能的植入和配套;加大哈西地区道里片区开发建设力度，确保哈西客站两侧同步繁荣;探索开发利用哈西地下空间，适时启动地下城市建设;规划建设高品质安置小区，让动迁居民共享哈西发展成果;加强哈西投资形成的国有资产管理工作，确保国有资产保值增值等工作。

　据介绍，哈西新城横跨南岗、道里、香坊三个行政区，因此未来的哈西新城建设是一个大哈西的概念，将从哈尔滨全局和大局出发实施统一规划、统一开发、统一建设，一张蓝图绘到底。而坐拥哈尔滨西站综合交通枢纽巨大优势的哈西新城，也必将在大哈西的开发中发挥主导和辐射带动作用，在推进哈尔滨现代化国际化大都市建设的征程中起到引领示范作用。