以5G网络、数据中心、人工智能、物联网建设等为代表的新型基础设施建设，既是基建，又是新兴产业，将成为未来中国经济社会发展的重要支撑。

当前，广东正统筹推进疫情防控和经济社会发展工作，奋力实现今年经济社会发展目标任务，“新基建”也在不断提速发展。不管你是否知道“新基建”是什么，它都已经悄悄改变我们的生活：在战疫中大显神威的“5G+”技术、一部手机就能装进的 “智慧城市”服务、应用越来越广的企业“上云上平台”……在能感知的便利和效率背后，“新基建”还将给我们带来更多。

“新基建”如何改变着广东的生产制造、社会治理、居民生活等方方面面?未来发展前景和走向如何?连日来，羊城晚报记者就此进行采访，感受正加速发力显效的广东“新基建”。

知多D

新基建：一般认为，传统的基础设施建设主要包括铁路、公路、机场、桥梁等交通设施和能源等，而新型基础设施则包括5G网络、大数据中心、人工智能、物联网等领域，它不同于传统基建，又与传统基建紧密结合、相互支撑。近年来，中央层面多次部署与“新基建”相关的工作，近期 “新基建”更成为公众关注的热点。

“新基建”如何改变着广东的生产制造、社会治理、居民生活?未来发展前景和走向如何?

广州

三年计划投入2000亿建大湾区数字轨道枢纽

羊城晚报讯记者孙晶报道：来到广州地铁天河智慧城智慧车站，乘客只需动动嘴就可以轻松购票，有问题可以询问可爱的客服机器人“悠悠”，可以体验一体化智能安检闸机，实现票务、安检一体通过，无人值守的智能票亭服务将可提供刷指静脉过闸，走到站台门前等车的时候，站台门智能信息屏还会显示等车时间、车厢客流密度等……这样的场景只是广州构建粤港澳大湾区数字轨道枢纽城市的一个小小改变。

据羊城晚报记者了解，在5G加持下，新基建轨道交通项目如智慧搭乘公共交通设施、云上掌握实时路况、无人驾驶汽车等场景不断出现，人们的出行将越来越智能。

“依照广州地铁的总体规划，到2035年，广州要建成约2000公里的城市轨道交通网络，这个长度是目前已开通里程的4倍。”佳都科技高级副总裁刘佳介绍。目前，佳都科技积极探索将已在智慧城市业务得到落地验证的人工智能、大数据技术应用到轨道交通领域，助力广州“智慧地铁”的建设。

瞄准人们的新生活和城市新的定位，在刚刚出炉的《广州市加快打造数字经济创新引领型城市的若干措施》中，广州聚焦数字基础设施短板和未来布局需求，分别从“新基建”、新型数字基础设施、国家重大科技基础设施等方面提出布局规划和具体需求，包括打造粤港澳大湾区数字轨道枢纽城市，加快推动3个高速铁路项目、7个城际轨道交通项目，以及一批5G通信网络基础设施项目。未来三年，区域智慧轨道交通产业投资将超过2000亿元。

“广州要打造粤港澳大湾区数字轨道枢纽城市，并非完全着眼于广州市区的人口需要，而是要突出广州在粤港澳大湾区当中成为海陆空立体交通的枢纽中心地位而做出的布局。”中山大学岭南学院教授林江认为。

深圳

5G深度融合各行业创新应用层出不穷

羊城晚报讯记者李晓旭报道：在深圳市第三人民医院，5G+无人防疫车轻巧行走在主要出入口，喷洒水雾快速完成现场消毒作业，根据远程指挥进行红外测温、巡逻监控和物资运输，减少一线工作人员的感染风险，还适时开展防疫宣传广播。记者看到，这一5G最新应用还出现在深圳出口加工区、前海深港青年梦工场、坪山区政府等多个重要园区和场所，让复工更安心、复产更顺畅。

今年2月以来，深圳多项5G行业创新、5G应用场景生机勃勃。在交通、警务、城管、水务、医疗、教育、旅游等十个政务领域，在超高清视频、智能网联汽车、联网无人机、工业互联网+等十个垂直行业领域确定了一批5G应用示范项目。

5G红外测温设备已应用于富士康在深圳龙华、观澜两个厂区。分布在厂区、食堂、宿舍等重要出入口的50多套设备，能让厂区管理中心及时掌握总数超过20万人的员工体温检测情况，一旦发现异常便可迅速反应。5G+远程课堂让师生互动交流便捷高效犹如面对面，教师上课、学生提问、作业布置、辅导答疑等教学环节一个不少，在家上课犹如身临教室。据了解，深圳移动今年来已携手20多个行业，推出5G+无人防疫车、5G红外测温、云视讯等一批创新产品及业务。深圳联通正携手比亚迪、中兴通讯、富士康、北京大学深圳医院、深圳地铁、深圳巴士集团等，实现5G技术与各行各业的深度融合。

在深圳前海自贸片区，深圳电信施工人员正在加班加点建设全球先进的5G SA(独立组网)网络。按照计划，深圳今年内将完成3万个5G基站建设，实现5G基站总数达到4.5万个，预计8月底前实现深圳5G全覆盖。广东省今年力争新建6万座5G基站，作为全国首个5G独立组网城市，深圳将完成一半任务量。

通过深耕布局5G产业链，整合产学研各项资源，深圳加速突破算法、芯片、关键元器件等“卡脖子”的5G核心技术。最新统计显示，A股5G概念上市公司中，有26家来自深圳，总数全国第一。

目前，全球5G标准必要专利中，深圳占比1/4。欧洲电信标准协会披露的全球5G标准必要专利最新情况显示，截至今年1月，来自深圳的华为、中兴通讯分居全球5G专利总量的第一、第三位。

珠海

27个智慧城市项目涵盖生活方方面面

羊城晚报讯记者郑达报道：走进珠海智慧公交指挥中心大厅，一块超大屏幕十分显眼，上面列举着公交运行车辆的数量、平均速度，公交站点的候车人数，道路是否拥堵等等。珠海公交集团营运部指挥调度室主任李敬告诉羊城晚报记者，这些信息，对智能调度公交车辆起到了重要的作用。比如，从珠海湖心路口枢纽站到香洲城区的B4路公交车让往返两地的时间由以前的一个多小时缩短到约50分钟，公交车的班次也会随着乘车人的数量进行调整。

随着新一代信息技术产业蓬勃发展和珠海新型基础设施建设的推进，珠海智慧城市的建设成果正不断融入市民的日常生活。这些成果很多已呈现在一个名为“最珠海”的智慧服务平台当中，公交系统只是这个平台众多功能之一。

通过手机等方式进入“最珠海”平台，市民常用的充值、缴费、看病就医等功能，只需一部手机就能搞定。澳门同胞也能通过平台中的“澳门专区”和“横琴专区”，直接享受到在珠海的生活居住、就业创业、产业投资等服务，在澳门也能享受到“智慧”珠海的便利。

记者从平台建设方了解到， “最珠海”平台首批上线了300多项服务内容。相关负责人胡晓宇介绍，下一步将实现珠海与整个粤港澳大湾区优质生活圈的无缝连接，上线1000项以上的服务，“只要一部手机就能体会智慧城市带来的便利。”

作为 “新基建”推进的重要一环，智慧城市建设正在成为珠海吸引集聚全球高端资源，打造现代产业集群和科技创新高地的重要抓手。“十三五”以来，珠海市全力开展智慧城市建设工作，累计投入资金超过13亿元，开展各类智慧城市项目27个，其中包括“智慧珠海云计算中心”“地下管线普查及信息管理系统”“空气污染防治管理平台”“智慧社区”等，涵盖市民生活的方方面面。

接下来，推进5G产业发展成为珠海智慧城市建设的重要措施之一。 “珠海初步制定全年要建设2500座以上5G基站的目标，并实现乡镇以上区域普遍覆盖。”珠海市工信局相关负责人表示。

佛山

工业互联网赋能制造业成本降低效率明显提升

羊城晚报讯记者郑诚报道：在美的集团首个全智能化的制造基地内，200多台KUKA机器人机械手臂有条不紊在生产线上工作。在这里，全自动化生产线已经实现了自动化率65%，位居全行业第一，可节约人力2.2万人，一次装机合格率达到99.9%，订单交付周期从22天缩短到9天……这是佛山企业发力工业互联网的一个典型场景。作为制造业大市的佛山，正引导广大企业积极拥抱工业互联网，让工业互联网赋能制造业。

总部位于佛山顺德的美的集团，是最早一批紧随工业互联网发展的企业之一。美的积极开展工业互联网平台研究与建设，打造Midea M.IoT，推动自动化、智能化改造，建设智能工厂，加强人机协作，提高生产效率、提升产品品质。

不仅是美的，包括蒙娜丽莎、维尚家具、科达洁能等一大批企业都在主动开展工业互联网应用。瞄准佛山制造业转型升级的庞大市场，这两年，越来越多互联网企业，包括腾讯云、阿里云、华为、京东云等龙头悉数聚集佛山。比如，腾讯工业云此前就和佛山南海区达成协议，把腾讯区域工业互联网总部放到南海。

来自佛山市工商联的调研显示，科达洁能、菱王电梯、美的厨电、维尚家具等一批优秀的佛山制造业企业通过应用工业互联网新技术，实现生产经营成本大幅降低、经营效率明显提升。

随着“新基建”发力，佛山大力探索一条“世界科技+佛山智造+全球市场”的发展路径，借力工业互联网打造面向全球的国家制造业创新中心。去年，佛山发布《佛山市深化“互联网+先进制造”发展工业互联网的若干政策措施(2019-2022年)》，通过各种措施，鼓励中小企业部署应用低成本、模块化工业互联网设备和系统，快速提升企业数字化能力。

目前，佛山已有2个项目获批工信部工业互联网试点示范项目，6个项目入选省工业互联网应用标杆培育项目，27家佛山企业入选省工业互联网产业生态供给资源池，美的厨电“5G+工业互联网”应用示范园区入选省第一批“5G+工业互联网”应用示范园区。

东莞

围绕“双核”建13个特色镇人工智能项目建设火力全开

羊城晚报讯记者秦小辉报道： 在东莞市凤岗镇雁田村，大型作业车隆隆作响，工人们正忙着扎钢筋，京东智谷的建设已经火力全开。

“我们正想方设法将被疫情延误的工期抢回来。”京东智谷项目执行副总裁陈昱告诉羊城晚报记者。京东智谷项目是省、市重大项目之一，依托京东的产业资源及大数据、云计算、物联网、人工智能等领域的技术优势导入，打造智能产业创新科技中心、产业研发中心、智能制造总部基地和企业创新服务平台。项目建成后，预计可实现1000家京东上下游产业链企业和1500家配套企业的聚集，年综合产值约280亿元，税收近25亿元。目前，在建的项目一期预计2021年8月前竣工。

“项目一期在人工智能方面将主要发力工业机器人。”陈昱向记者描绘了一期项目建成后的一个应用场景：未来，京东智谷园区拥有智能配送中心，所有进出的快递、外卖将通过机器人、无人机及自动接驳车配送到终端客户。这种智能化的场景也将应用到园区运营、管理的各个方面。同时，这类基于京东大数据、云计算、物联网的智能化场景还将应用到城市管理上，为城市精细化管理提供解决方案。

除了京东智谷外，在凤岗镇，天安数码城一组团、深证通二期以及都市丽人智能项目二期等新基建项目相继开建。凤岗镇强势打造的“人工智能特色镇”渐显雏形。 记者从东莞市凤岗镇工业与信息化局获悉，凤岗人工智能小镇产业发展规划等系列前期指导性文件已经完成招投标，正在编制中。

凤岗镇人工智能发展的状况也是东莞市人工智能发展的一个缩影。2019年以来，东莞先后成立了东莞市人工智能学会、新一代人工智能产业技术创新联盟，并且出台了《东莞市新一代人工智能发展规划(2019-2030年)》(下称《规划》)。

《规划》明确了未来人工智能的总体要求、发展方向、空间布局、重点任务等，提出围绕人工智能硬件全面实施“智芯器端”战略，打造“AI 器件东莞制造，东莞 AI 赋能全球，集成应用 AI 东莞”的产业品牌，全面推动东莞发展成为全球人工智能产业重要一极。 未来，东莞在人工智能上将以“松山湖+滨海湾新区”两个创新双核为中心，建设包括东莞市凤岗镇在内13个人工智能特色镇，涉及智能硬件、智能手机、智能城区、智能制造、智能物流5大类型。

东莞市人大常委会副主任何跃沛表示，当前，东莞将在出台新一代人工智能产业发展规划的基础上，进一步夯实技术创新基础平台，引进人工智能领域的重大项目和高端团队等，这必将成为东莞市推动人工智能产业发展的里程碑。

访谈

中国(深圳)综合开发研究院常务副院长郭万达：

大湾区都市圈建设带动广东新基建需求

羊城晚报：“新基建”对广东来说的意义在哪里?

郭万达：广东很重要的一个思路就是都市圈发展，尤其是通过粤港澳大湾区大都市圈来带动整个广东的发展。都市圈发展要有基础设施联通。不管是铁路公路等传统基建，还是高铁、城际、5G等新基建，在基础设施互联互通这一块广东还存在短板。而且，粤港澳大湾区要成为智能制造的全国乃至全球的一个基地，正在创建国际创新中心，肯定也需要5G、大数据中心、人工智能、工业互联网等新基建。所以广东对新基建有很大的需求。

羊城晚报：广东推进新基建有没有什么独特优势?

郭万达：广东推进新基建的独特优势，主要在于它的供给侧一方。广东、粤港澳大湾区新技术新产业发展的势头本来就不错。比如5G两个头部企业华为、中兴，就都在广东;人工智能、工业互联网、新能源汽车等等，广东企业和相关研究机构也有相当的基础。同时，粤港澳大湾区建设要打造成国际创新中心，这样的定位会吸引和聚集相当的创新资源，巨大新基建需求反过来会促进新技术、新产业、新经济、新业态的发展。

羊城晚报：广东在推进新基建的过程中，有没有需要注意的方面?

郭万达：首先要理清楚新基建投资的主体是谁的问题，重大基础设施，政府投资当然很重要，但要预防政府投资的挤出效应，广东在推进新基建的过程要注重调动民间投资积极性。其次，新基建也意味着需要新的制度供给，供给侧结构性改革也包括制度供给的改革，广东在推进新基建的过程中应该要注重体制机制的创新，包括投融资、数据共享、新技术应用创新等等，通过体制机制创新来促进新基建的建设发展。