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东风小康副总经理刘渝生:金康新能源的数字化供应链实践
来源:ENI经济和信息化网  作者:刘渝生 2019-04-05 10:31:00
现在整个金康的数字化供应链的基础是一个多云的混合云的架构,我们核心的东西在私有云里面,我们有阿里云,有微软的云,所以我们要能适应多云的集成能力。

接下来以金康的数字化供应链的经验来为大家做一个分享。金康汽车是重庆东风小康的全资公司,在美国是SF-MOTORS(金康新能源),中国名叫金菓EV。今年即将上市一款纯电动的SUV。

金康新能源是从2015年开始布局,2017年在硅谷成立子公司SF-MOTORS,收购美国AMG工厂,以为金康新能源提供技术支持。同年,金康数字化立项报告批准。2018年美国发布首款新品,数字化工厂完成安装调试,到2019年下半年产品上市。

金康数字化供应链设计的理念,就是按照德国的工业4.0和《中国制造2025》的要求,以客户为中心,以数字化服务推动,结合大数据物联网,区块链新技术让我们每一个客户的个性化需求可以得到快速的响应。我们追求的目标就是用户极致的体验,所以它有一个很大的特点就柔性化,透明化,智能化,自动化,互联化的融合,再简单讲就是OT+IT+AT。新制造模式讲数字化供应链,单单讲IT是不行的,我们必须要有OT,就是运营的专业能力体系以及我们的AT,A一个是自动化,一个是智能化。所以金康是以OT+IT+AT相结合实现整个的新制造,软硬结合,软硬并进。这里的AT相当于我们的四肢,OT是我们的头脑,IT相当于中枢神经系统,这就是金康数字化供应链设计的理念。

金康数字化供应链的思路是什么呢?首先金康新能源汽车区别于传统的企业,从建立之初就在工业4.0的标准下涵盖了汽车行业的全价值链。包括“研发,产品开发, 采购,制造,市场营销,销售与分销,服 务”所有环节。 其次在每一个业务领域都使用了行业最领先的产品平台,并且是用户驱动研发,研发驱动业务的流程集成,不是以传统的资源驱动为核心的拓展集成,这是金康数字化供应链一个很典型的特征。所以我们说金康的数字化、金康的供应链是覆盖了汽车行业全生命周期11个阶段。从企业运营的角度,主要是划分成五个方面:线索到机会,订单到交付,设计到发布,采购到结算以及我们的人力资源入职到离职,来构成我们金康的数字化精益供应链的体系。

基于金康新能源数字化的理念和思路,金康数字供应链IT信息化数字平台架构结合线索到机会,订单到交付,设计到发布,体验到服务,结算到运营,入职到离职六条流程主线,搭建了精准营销服务,数字化设计,数字化采购,数字化制造数字化运营以及全面质量管理以及基础平台七大平台构成了金康IT信息数字化平台的支撑。

这六条主线和IT信息数字化平台是一个什么样的关系呢?这其中线索到机会以及体验到服务是由我们精准服务平台支撑;设计到发布是我们数字设计平台支撑;订单到交付是由数字化采购,数字化制造平台来进行支撑;入职到离职是数字化的运营平台来进行支撑;结算到运营,是由数字化的平台以及数字化的运营平台支撑。以上支撑金康所有平台的是基础平台。基础平台由数据集成平台、 混合云的数据中心(计算、网络、存储),网络及信息安全等构成。我们全面质量平台支撑金康的全价值链。

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金康数字化供应链——IT信息数字化平台架构

(图片来源:东风小康副总经理刘渝生)

金康数字信息化平台中两大信息数字化平台:数字制造+数字运营,其核心是ERP系统。现在大家看到这一张图,从预测到计划,计划到执行,交付,以及财务业务一体化,我们响应的业务洞察都是由ERP进行支撑的,这看到的图形就是ERP核心的架构,这是从产品的研发、生产、计划,采购、质量、仓储物流,销售服务和财务贯穿了整个的价值链。

最后我们看一下金康供应链的核心架构。ERP是整个数字化金康的中枢。这就是今天我们常谈的要实现整个财务运营一体化,从预算到计划,从计划到交付很关键的系统,这是很重要的。另外,金康数字化供应链涉及这么多的系统,必须要进行集成,要进行连接。所以金康数字化供应链很关键的架构就是集成的架构,这个集成架构里面是跨业务域的,要能辐射我们全业务域的业务集成能力。第二个是金康全球有多个工厂,所以要有全球多工厂的业务集成的能力,以及云端和本地业务的集成能力。

现在整个金康的数字化供应链的基础是一个多云的混合云的架构,我们核心的东西在私有云里面,我们有阿里云,有微软的云,所以我们要能适应多云的集成能力。另外金康有这么多的系统,这么多的平台,这么多的业务,所以说通过我们企业服务的总线把整个业务和数据集成起来,这是我们数字化供应链里面集成的一个架构,企业的规划和设计是相当重要的。

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金康数字化供应链的核心集成架构:跨业务域

(图片来源:东风小康副总经理刘渝生)

金康这数字化的供应链的宗旨:实际上就是要定义的清,要管的住,运的好,最后是要看得见,能够赋能业务创新,满足客户需求。

编辑:田苗
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