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SCC数据即将上链,共建车联网大数据资产交易所(1)
来源:品牌一号  作者:佚名 2018-07-18 15:20:39
据业内人士透露,8月初,驾图蜜糖版用户即将数据上链——全球最大、最具价值的车联网大数据平台智能车链平台(Smart Car Chain,简称SCC)和应用市场,正式进入行业应用层面。

据业内人士透露,8月初,驾图蜜糖版用户即将数据上链——全球最大、最具价值的车联网大数据平台智能车链平台(Smart Car Chain,简称SCC)和应用市场,正式进入行业应用层面。

来自新加坡非营利基金会IOV基金会致力于汽车市场大数据的行业应用与研究,智能车链平台(Smart Car Chain)将覆盖全球车联网细分领域,接入该行业相关的所有数据提供者,包括车主、汽车制造商、保险公司、车辆管理所等,整合汽车从出厂到报废的全过程数据。

这些存封在各个“孤岛”上的数据开放共享到智能车链平台,生成数据池,通过大数据分析生成行业知识。同时将接入更多的数据使用者。更广泛的数据使用,将为每一位以数据提供者接入平台的车主带来全方位的服务体验和收益,各个参与机构也将在此过程中获得收益。

数据是怎样实现

从收集到上链再到数据管理的?

借由OBD设备等智能物联网终端,保障数据在上链即是真实可信的。这些数据被脱敏(隐藏用户相关信息)处理后实时存储上链,SCC平台可以真正实现大数据价值归数据所有者掌握:数据访问过程中,通过智能合约,规定某一数据是否需要其所有者授权才可访问,以及数据访问者应支付所有者多少费用才可使用。所以安全与隐私这两大方面得到良好的保护。

在区块链的可信环境下,这种数据使 “交易”变得更容易,接入平台的所有人、企业、机构都可以看到平台中的数据,申请授权并付费使用这些数据。

*数据上链:让用户数据更有价值、用户隐私得到强有力的保证

融合多源数据共建大数据资产交易所

基于区块链技术,车联网企业用户通过授权共享信息,能够基于智能合约获取相应积分,同时参与数据加工与应用项目的终端用户,还可以获取额外的积分奖励。

此外,数据上链后的归属权和未来创造的价值,仍然属于数据贡献者。无论是个人还是汽车维修商,作为汽车行业参与者,除了创造数据,同时也需要数据。而通过数据上链,使黑数据产业瓦解,能够实现数据的安全透明化,各方利益得到保障。因此,数据完善将是用户参与商业生态建设的新模式。

编辑:张洁
关键字:     车联网  大数据  数据分析 
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