近期，京藏高速公路出现了连续的长时间长距离堵车现象，相关部门积极排除拥堵，但该问题依然存在。
那么，如何才能从根本上解决高速公路拥堵以及开展好救援抢险工作呢?本文着重在此方面进行探讨，紧密围绕某省上马的高速公路指挥调度系统，重点分析其在高速公路快速救援、高效率信息管理以及联网控制等方面带来的意义和影响。
在此我们以一个为背景进行介绍。
案例简介：
某省高速公路网建设在全国领先，省内高速公路里程已突破4000公里，但同时该省高速公路也面临着加强路段监测力度、建立快速反应机制、提升救援服务水平等一系列具体的问题。
为了加强对各高速公路路段的整体管理，某省高速公路管理部门决定要强化对高速公路的整体管理，并迅速提升高速公路的救援服务水平。
高速公路快速救援的问题分析：
通过调研我们发现，该省高速公路虽然已实现联网监控，并且具有信息管理基础。但是在诸如应急救援中，很多信息资源并不能充分得到应用，并且在实际的救援中会遇到以下几个环节的问题。
1. 事故现场与指挥中心之间的通信问题。事故发生时，一方面指挥中心需要及时确认事故已经发生，并及时获取事故的有关信息；而另一方面，指挥中心应将事故信息快速传达发布，做好应急预案的准备工作。
2. 指挥中心与救援部门之间的通信存在障碍。目前，指挥中心与救援部门之间的沟通存在问题。指挥中心在取得事故的有关信息之后，因为通信不顺畅，往往不能快速找到实施救援的负责人，并及时告知事故信息，以便人员及时到达现场，实施救援工作。
3. 指挥中心与事故现场之间缺乏实时沟通。事故救援过程中，由于高速公路上交通事故不可预测性较大，因此，指挥中心应及时获取事故现场的图片、视频等详细信息，以此来判断和调整救援。但事实上，相关部门还做不到这一点。
4. 指挥中心与联动救援单位之间的沟通问题。事故救援过程中，为保证各项救援工作协调、有序进行，救援中心需要与各救援单位之间保持畅通的信息沟通，比如召开紧急会议磋商等。
高速公路快速救援的解决办法：
通过多方调研，管理部门最后决定引进目前市场基于IP的多媒体指挥调度技术，这种IP多媒体的指挥调度技术，比较有代表性的有捷思锐科技的多媒体调度系统等，并在政府应急指挥、军队指挥调度、机场、铁路等行业也有过成功应用。
此次高速公路管理部门引进这类技术，也是期望在高速公路救援工作中快速、准确的获取信息，保证各部门之间信息沟通畅通，实现快速、高效救援机制。同时，相对应的，它解决了以下四个方面的问题：
1. 做到了指挥中心与监控联网系统的融合，指挥中心可以随时了解和调看全省各路段监控状况，一旦发生交通事故，相关人员可以通过监控系统做到迅速了解情况。
2. 通过信息系统实现与高速公路系统管理数据库的对接，将各路段救援人员的通讯方式提前融入指挥中心管理数据库，需要救援时，调度员可以详细查询到现场工作人员的通讯方式及人员值班情况，并实现快速呼叫和信息的告知。
3. 指挥中心派出的移动救援车都配置有中继台系统、音视频录制系统、车载语音网络，以及车载话机、3G终端、对讲系统等各种类型的终端设备。借助上述设备，移动救援车人员可以把救援现场传回的音视频信号进行录制，并把录制好的音视频信号通过卫星网络回传到指挥中心。而指挥中心则可通过移动网络、3G网络、无线集群网络等各种公共网络实现对救援车上人员的指挥调度。
4. 同时，基于IP的多媒体指挥调度技术的另一大优点是可采用分布式架构，通过在外单位简单部署相关设备，指挥中心就可以实现了与其他救援单位如消防、医疗等的联动，并且还可以及时召开相关的紧急会议。这种紧急会议不仅是语音会议，还包括视频会议，可以实现调度电话、固定电话、手机等语音终端设备和视频终端同时参会，功能非常强大。
结论：
实现高速公路的快速救援，是高速公路管理部门必须要面对和解决的一个问题，在当今高速公路的建设管理当中也具有重要的意义。这就要求我们，需充分加快高速公路信息流的流动，合理利用信息资源，借助一定的技术手段，达到和实现相关的救援效果，以不断提升高速公路服务水平和质量。
通过，上述的案例分析，我们也在使用诸如IP指挥调度的新技术，以及利用信息资源，实现资源的合理调配方面有如下思考：
1、 在高速公路交通事故的紧急救援中，应积极利用现代信息技术。这类调度系统的应用提高了高速公路上的指挥调度水平，在控制事故势态发展的同时，也有助于救援工作的开展。
2、在高速公路交通事故的应急救援过程，用注重应急联动机制，要注重对社会整体资源的合理调用，而诸如多媒体调度之类的通信技术的发展也为这一目标的实现提供了技术保证。
同时，我们还注意到，落实和加强高速公路的信息管理和信息技术的应用，在各个方面还是有别于普通公路的建设，因此，有关部门应根据高速公路的特点，制定有关交通事故应急救援的法规、政策（比如在联动救援方面），以从根本上保障相关解决方案的真正落实。（来源：C114中国通信网 ）
