取消
搜索历史
热搜词
原创
活动
创新2.0
I T
产业

金鹰集团王益民:数字化一定是先增效,再降本

作者:ENI
摘要:数字化的目的一定是先增效,再降本。增效发生后,才是降本。企业的竞争力不但来自于质量,也来自有竞争力的生产成本。

  • 金鹰集团王益民:数字化一定是先增效

    工厂有数万个数据收集与采集的信息点,采用混合云的部署模式;工厂里的液位计、流量计、温度计、转动设备各种参数随时通过PLC、DCS等系统上传到数据平台;通过基于人工智能的BI分析工具,可以非常清晰了解到工厂各个期间的蒸汽、耗电等能源以及各种化学品的消耗等等;通过数据又可以来做跨工厂和跨时区对标;工厂利用大数据可以分析能源、化学用品等的一定周期内对比使用情况来分析问题并加以持续改善。

    企业云生态、以及包含了设备仪表等数据的大数据收集及应用……,这些场景和成果出现在一个覆盖能源、造纸、再生纤维素纤维等业务的传统企业,背后的支撑力是企业创新转型的决心和强大驱动力,是对数字化转型的整体科学规划,对业务的熟悉以及数字技术与业务的无隙融合,同时也包含了企业对于数字化价值的定位和认知。

    对此,新加坡金鹰集团中国区信息技术负责人王益民一语概之:“全年三分一的时间我基本上都在工厂和业务部门沟通,分析,不断发掘数字化机会。数字化的目的一定是先增效,再降本。”

    而王益民概括的“增效降本”在金鹰集团集团的实践远没有这四个字那么简单。

    设备效能大幅提升:基于物联网的预测性维护

    亚太森博集团是金鹰集团旗下涉及较为特殊的领域,拥有百年历史的造纸行业在集团信息部门努力下,利用工业互联网技术、IoT技术、人工智能技术,使得流程制造的数字化、自动化走在行业前沿。

    在这里,使用着全世界最先进的造纸设备,设备维护则尤为重要。古语说,凡事预则立。比如,大多数汽车要求五千或一万公里保养一次,这属于预防性维护。虽然车没有坏,发动机也不一定到了一定需要保养的阶段,但厂方还是建议保养。因为用车情况差异性很大,具体路况以及开车情况不同,所以不能确定发动机是否可能发生故障。在王益民看来,车子没有到真正需要保养的时候去做保养,不但浪费了车主额外的时间,机油备件等成本,车拿去保养期间也就无法使用,这些都造成了一定的损失。换个场景对工厂来讲,通常做预防性维护需要停机,流程制造业一旦停机对机时工时和物料的损失会非常大,所以预防性维护一定程度上也是对生产资源的浪费,也影响了生产效率,增加了制造成本。

    流程制造业的转动设备特别多,风机,空压机、泵机等各种转动设备在流程制造装备中广泛应用,如何能减少非正常停机时间,在设备需要维护时再进行维护?金鹰集团的预测性维护涉及到人工智能的计算模式,通过几千小时的机器学习,使得设备发生故障之前就会被预测到。在关键设备中的IoT传感器收集信息后,传到边缘计算服务器,服务器对数据进行清理、过滤,再把关键数据传到人工智能预测性维护平台,平台适时发出预警。一般转动设备所用的传感器有垂直、振动和水平加速度三个维度,还有温度检测,加上其他传感器的电流电压等参数辅助,以上数据综合分析就能预测到马达等转动部件未来几个月内的使用情况,这样一来,提前几个月就可以安排是否需要停机检修,合理安排生产计划,减少非正常停机造成的损失。

    保证生产正常运行的同时,这个平台也大大减少了人工巡检的劳动强度。工人不需要每天去高温高湿度的生产环境作业,而是在办公室电脑屏幕前浏览设备情况,系统也会自动排出需要人工巡检的计划,工人点巡检也只需要带上手机和微型无线磁吸检测器,按照系统编排的最佳路线进行点巡检,设备参数通过检测器自动上传到平台,这比以往的人工安排巡检计划,手工填写巡检单的效率提高了很多倍。

    业务流程优化加快步伐:全线物流的数字化

    亚太森博集团信息部门通过调研发现,某工厂每天的采购车辆、发货车辆超过上千辆,高峰时排队车辆上百辆,车辆检验、司机身份信息核实、收发货单据检验、装卸货、过地磅等时间冗长,经常一部车需要等待几个小时才能完成业务。

    通过分析物流运作时间的峰值和低谷,加上对相关流程进行KAIZEN实施,物流部门上线数字化的物流平台。所有进出车辆都可以通过手机端或网页进行预约,厂区通常只允许预约过的车辆进入作业。实际上,当预约成功后,系统将会把二维码发送给司机,司机进厂时,订单号、司机驾照,车牌信息等不再需要人工一一核实。预约车辆进入工厂后,车辆可以通过二维码或身份证进入无人值守地磅自主作业。磅单进入到系统,仓库马上收到收发货单,车辆开到仓库即可直接装卸货。除此之外,预约车辆通过时,会显示车型,如果是需要盖雨布的敞篷车辆,工作人员提前会做好准备,待装货完成后,雨布也搭建完成,节省了大量的时间。

    车辆二次过磅也实现了自动化,门岗安全检查完毕放行后,客户就能收到车辆出厂信息,同时车辆定位系统也可以让客户在移动端实时追踪到车辆位置。由于货车在工厂等待时间的大大缩短,物流公司的车辆利用度也大大上升,客户交货时间也缩短了,客户满意度提高了,物流公司也降低了每吨的物流费用,公司的物流部门劳动生产率也提高了,实现了多赢。

    岗位效能价值化:数字化考勤

    今年集团信息部门工作的重点之一,当属人力资源管理。工厂上万名员工岗位各异,倒班时间不一致,采用大量的人工纸质单据记录考勤异常、加班、缺勤等情况,每天多达上万条数据的收集、核对和计算,无法做到精细化和及时性的管理,所以集团在班次管理和加班等方面一直希望有所改善。

    数字化考勤上线后,员工可以通过手机端和考勤机进行打卡、申请缺请,通过系统进行记录、审批,一些用工制度通过系统进行定义后,一旦出现异常,系统马上给予提示,管理更加规范化、自动化,人性化。人力资源利用的相关数据的变更可以做到及时、合规、准确。既提高了工作效率,也节省了人力。正如王益民所说:“数字化的目的不是裁员,而是要优化人员。数字化的威力在于每个人公平竞争。”

  • 金鹰集团王益民:降本 让数字说话

    “增效发生后,才是降本。企业的竞争力不但来自于质量,也来自有竞争力的生产成本。”这是王益民所理解的数字化价值。虽然先进机械设备购买价格高,但劳动生产率及投入产出很高,所以每单位产量的成本也相对较低。预测性维护这一数字化实践虽然只是初步在某些车间试行,但是已经明显提升了员工的生产效率,降低了非正常停机时间;人工智能预测性维护平台还能大大减少海外工程师的到场服务时间,进一步降低维护成本。

    另一方面,数字化的物流预约平台不仅打破了订单、司机、仓库之间的信息壁垒,更多的是节省了时间成本,从运输司机的平均5小时排队等候到预约后的随到随装,物流费用降低,客户满意率提高,产品库存周转率也有所提高,这些都体现着工作流程的优化与规范。加之数字化考勤系统的上线,原先需要每个班组配备考勤专员,现在全部通过线上自助自动完成,HR的工资结算时间也成倍提升而且因为杜绝了手工录入,错误也大大减少了,让岗位效能价值得到最大化发挥。“数字化以数字说话,提升了工作效率。这就是IT价值。”王益民对企业的数字化工作充满了信心。

    让新兴技术在企业发挥价值 IT部门还需加速奔跑

    科技创新能力已成为企业发展关键的竞争优势,新基建、5G、人工智能等新兴技术为市场带来挑战的同时,也加速了企业突破性技术的应用。亚太森博集团基于人工智能的影像技术已经成功实现并投入工厂使用,在控制产品质量方面迈出了数字化实践的重要一步,同时也转变了岗位工人的角色,使岗位人员价值最大化发挥。

    在与集团上层沟通时,王益民强调更多的是,数字化的目的是提升效率降低成本,说得简单直白一点,即同行都赚钱的时候,数字化企业可以赚大钱,同行不赚钱的时候,数字化企业赚小钱,同行亏钱的时候,数字化企业不亏钱。数字化转型不是一蹴而就的,IT部门要与业务部门协同实现数字化,为企业发展带来价值。

1 2

更多

分享到微信 ×

打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。