在刚发布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中的第三篇——加快发展现代产业体系 巩固壮大实体经济根基中，新能源汽车和智能(网联)汽车成为制造业核心竞争力提升中的一项。国内近几年汽车行业鱼龙混杂，一度进入寒冬期，汽车产业发展百年，国内一直都处于追赶着，显然这次从国家长期战略规划布局，希望引领新一轮汽车革命。

那么为什么国家为什么要布局新能源汽车和智能汽车呢?首先新能源，第一，很显然能源是工业化时代乃至未来发展的基础，能源布局至关重要，化石能源已经无法满足未来需求，必须发展多种新兴能源，汽车链和能源相辅相成，需要配合发展;第二，绿色环保，碳中和理念，需要更加环保的能源来代替或者稀释化石燃料，这样才能实现可持续发展。因此，新能源将会是未来持续的热点。

智能汽车，从“十四五规划”可以看出，未来将会全面开启数字化时代，数字经济大发展，各行各业都将数字化，乘着5G的快车将会实现万物互联，汽车扩大人的生活范围，汽车加速生产，汽车将会数字化的一个重要载体，智能汽车发展是必然，只是智能汽车的发展是一个较长期的过程，需要长期布局，实现产业配套升级转型。

新能源汽车经过几年的野蛮生长，经历了几次洗牌，留下来的将会成为新能源汽车的引领者，带动整个行业的不断发展，实现产业升级。国内的一些传统汽车品牌也积极布局新能源汽车，也就是说，新能源汽车其实现在已经步入正轨，未来几年将会步入快速发展时期，其中，需要突破一些包括高安全动力电池、高效驱动电机、高性能动力系统等关键技术。

智能汽车发展依然迫切，“十四五规划”中提到要加快研发智能汽车基础技术平台及软硬件系统、线控底盘和智能终端等关键部件。智能汽车发展可以说让制造业和互联网业实现跨领域大融合，互联网公司纷纷入局。1月11日，百度宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。同时，百度选择的合作方也确定，吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。百度官宣造车对于汽车行业或者是互联网行业来说，都是个重磅消息。它不仅意味着百度在智能汽车领域近8年的积累开始以一个整体向外释放，也从一个侧面证明互联网公司纷纷下场造车，也许成为了一个不可避免的大趋势，阿里和上汽，华为和广汽似乎也纷纷抱团。