在日前举行的第十五届中国电子信息技术年会“5G+智能化制造”分论坛上，众多专家表示，5G+智能制造正不断加速中国新型工业化进程，为中国经济发展注入新动能。而重庆作为中国重要的制造业基地，也将在今后大有可为。

中国工程院院士、北京邮电大学教授张平在接受记者采访时表示，重庆工业基础雄厚，产业门类完备，近年来汽车、电子产业高质量发展态势强劲。

“5G+智能制造的一个重要前提，就是要有良好的基础设施建设。下一步，重庆应该加强在数字新基建领域的布局力度，同时加快系统布局，持续打造系统化、多层次的工业互联网平台体系，全力推进制造业转型升级。”张平说。

他还表示，目前5G+智能制造方面的应用还处于探索阶段，重庆应抓住机遇，以汽车、电子两大行业为重点，进一步拓展数字经济发展的领域和空间。

当天的会议中，物联网也是热门词汇之一。中国工程院院士、浙江大学教授谭建荣在演讲中称，5G具有速度快、效率高、延迟低等优势，使得其可以在工业领域“大展拳脚”。其中最典型的应用场景就是工业机器人。

谭建荣表示，目前工业机器人已经可以实现单机自主、多机协同、人机共荣等核心作用。“随着未来智能制造的快速发展，对智能化工业机器人的市场需求将进一步扩大，这也将加速推动5G应用在智能化工业机器人产业领域的场景应用，同时5G技术应用的逐渐成熟也将推动我国工业机器人产业发展迎来上升期，二者相辅相成。”

事实上，工业机器人也是两江新区发力布局的重点领域。目前，包括ABB、库卡、川崎等全球机器人巨头已经落户两江新区，而本土企业华数机器人也掌握了5大核心零部件除减速机外全部自主研发，其自主可控的智能机器人控制器是国内为数不多规模化批量应用的国产机器人控制系统。

“重庆在工业基础上优势明显，需要紧抓5G技术应用的产业实际，在工业机器人领域强化自主研发，突破一批‘卡脖子’技术，为工业体系的更高质量发展助力。”谭建荣说。

另一个值得注意的问题是，汽车是重庆及两江新区的支柱产业之一，在5G+智能制造的大背景下，该如何进一步实现数字化发展?

长安汽车智能化研究院云平台开发所所长蔡春茂告诉记者，自2018年发布“北斗天枢”计划以来，长安汽车已经累计推出智能网联汽车130多万辆，累计驾驶历程超过1.1亿公里。

“现在长安汽车正加速推进数字汽车3.0阶段，依托先进的整车架构及软件平台，赋能产品的研发与经营，实现数据+AI功能的闭环进化。”蔡春茂说。

下一步，两江新区需要进一步厘清在数字化背景下汽车产业的发展规划，通过持续的政企联动，提升汽车企业数字化管理能力、生产能力和经营能力，让数字化赋能汽车产业的智慧“成长”。