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王爱民:关于数字主线的本质思考
来源: 智能制造随笔  作者:王爱民 2021-08-17 12:17:27
企业复杂异构的业务需求及其对应的业务软件,必然不能够孤立的运行,彼此之间一定要发生联系,这就是数字主线的背景。

数字主线是指可拓展、可配置、和组件化的企业级分析通信框架。基于该框架可以构建覆盖系统生命周期(研发,制造,营销,服务等与价值链(用户,供应链,物流等)的全部环节的跨层次、跨尺度、多视图模型的集成视图,进而以统一的模型驱动系统生存期活动,为决策者提供支持。数字主线的目标就是在系统的全生命周期内实现在正确的时间、正确的地点,把正确的信息传递给正确的人,是以业务为核心对这些数据进行解耦,重构和复用。

企业复杂异构的业务需求及其对应的业务软件,必然不能够孤立的运行,彼此之间一定要发生联系,这就是数字主线的背景。

但如果只是数据链路的打通,其实企业一直在做。包括之前很多科研项目也都是关于设计制造一体化、全生命周期管理等等。数字主线的含义肯定不仅仅在这个层次。

首先,数字主线不仅仅是数据的打通,其实更多的是业务的联通,所有的打通其实都是以业务联通的名义进行的。如果只是数据的打通,那可以不叫数字主线,就叫数据主线就可以了。数字主线必然伴随着业务的链路编排,而业务编排的基础是各个业务所对应的软件具有模块化或服务化的味道。再往深处琢磨的话,那可能既有横向的业务链路编排,也有纵向的业务链路编排,也就是说是软件内和软件间的两种编排。而这种编排最核心的体现其实就是业务软件之间的互操作,从这个角度来说,与当前工业互联网平台所提倡的基于工业APP的服务化服务操作机制是直接而密切相关的。

第二,数字主线与工业4.0所提的资产管理壳具有密切的关系。一般我们总是从物联或者互联的角度,对于硬件资源资产,在工业互联网平台的语境下来描述和构建相应的管理壳。但对于数字主线来说,其重点还不在于这个方面,更多的是对于企业的业务软件以及业务软件模块化及服务化细分下的软件资产管理壳,才能够对业务链路的编排提供有效的支持。

第三,业务链路的编排不仅仅是工作流引擎的内涵,而应该向事件性驱动方向发展。我们在身边所见到的各种各样的系统,尤其是最为常见的人和人之间的互联(人联网),其实都是事件性驱动的运行状态。但传统上只要我们开始动手做,就走向了一种固化或者僵化的模式。就如同人工智能一个重要的发展方向,就是群体智能,其实物联网的本质含义或者说高级层次就是一种实践交互式的运行形态。按照这种思路所构建的,基于数字主线的业务链路编排,就具有更好的有机性,并且便于走向自适应自组织的高级智能。

通过上面的论述,可以看出采用数字主线,其实对于软件的形态提出了一种颠覆式的要求。不管是多学科之间协同的紧耦合,还是相对松散的产品生命周期阶段的耦合,不管是企业内部的基于数字主线的互联集成,还是跨产业链的基于数字主线的网络协同,模块化服务化软件都将提供类似wha-tif的运行形式,这应该是比当前的工业互联网平台更加高级的一种运行形式。就如同我们当初在物联网基础上提出工业互联网其实就疏忽了物联网的高级含义一样,我们在数字主线的基础上提出工业互联或者模型驱动同样是忽视了数字主线的高级含义,从这种角度来说吧,我们一直在消费概念,其实没有什么意义。

想到了这个就写点东西,一己之见,仅供参考。

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编辑:史晨宇
关键字:   工业互联网  物联网  数字主线 
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