我在三四家企业工作过，其中有一家企业设了交期管理部，专门做交期管理，负责从供应商一直到客户交付、售后的整个流程。销售部门把需求交到制造部，制造部把东西制造完了交出去，这个过程会产生一个大概的交付期。有一些客户比较牛就要求我们必须当天或者两天内交货，企业也会做一些库存去应对客户需求。但是即便库存很高，品种很多，到依旧很难应对客户需求，就会导致企业的库存量加大，从原材料到再制品，到产生品库存都很会很多，满足了交期就会提高库存。

对企业而言，如果能缩短交期是一个很好很强的竞争力，我之前看到一张雪球图，现在也可以叫洋葱图，做了交期短带来的好处分析。缩短交期，增加销量，然后就能够增加利润、获得新客户、满足客户需求、提高市场竞争力。左边这张图是我后面加进去的，不但对外有好处，对内的好处更大。

首先缩短交期肯定能降低在制品、提高效率、降低成本、提升交付能力、反应能力，最好的就是实现按订单生产。对于企业来说这是一个革命性的转变。怎么用数据揭开交期的秘密呢，我们用了ERP、MES以后实际上应该把这些数据从交期的角度拿出来做分析，前面那些不说它的研发周期，合同评审周期这些是人为的。当然用时也可能会很长，从计划到采购，到检验，到生产准备，在生产之前这些时间到底是花了多少，通过ERP系统，通过MES系统应该很容易获取。哪一天拿到订单，哪一天下达订单，哪一天开始采购，哪一天到货，这是比较粗的，很细的，还有加工周期。

一个零件的加工都是以5分钟计算的，到某一道工序的加工过程都是几分钟，还有更短的几秒钟也有，但是在设备之间转换位置、转工序这些时间花的都是按小时甚至是按天来计算的，经济里面有一个价值流图分析方法，可以很清楚把这些时间表达出来，加工了几分钟，实际上的搬运等待、检测、返工这些花了几天的时间?对于生产管理来说，对于交期管理来说这里面很大的提升空间去缩短交期。

跟交通很像，每天走同样的路段，有时花一小时通过，有时只花20分钟。比如要经过10个路口，有时遇到的绿灯多，有时遇到到红灯多。那么，有没有一种方法，让你经过每一个路口的时候都是绿灯呢?是有的!有些城市的交管部门很聪明，把整条路上的红绿灯联网控制，经过计算，控制红绿灯的节拍，推荐最佳行驶速度，这样就实现了“绿波带”。只要按照绿波速度行驶，一路绿灯。这就大幅度提升了道路流量。节省了行驶时间、降低了油耗、减少了尾气排放，一个改善，带来了非常多的价值。在宁波就有多条道路实现了“绿波带”。

这实际上就是我们做制造业、做交期管理的一个努力的方向：增加流动的速度。离散制造的管理应该也追求这样的管理办法，我们叫车间绿波带，这样流动速度大大的提高，等待时间就会很少，生产效率就会很高。

我们把影响交期，影响工期的因素，通过MES和ERP记录下来，通过数据分析，把交期的秘密揭露出来，找到一些改善的方法。最终找到最佳节拍和绿波速度。