不是我不明白，是世界变化快。之前还在横眉冷对的58与赶集猛然间传出了合并的消息，让人大跌眼镜。互联网公司间从来都是一种“你死我活”的竞争。而近年来，无论是优酷土豆的化干戈为玉帛，还是快的滴滴的情投意合都不禁让人大为惊诧：是什么让这些公司从对抗变为了联合?

仔细分析我们不难发现，这三家的合并有着共通之处——都发生在了垂直市场老大和老二之间。从铆劲火拼到相濡以沫，两家公司最终走到一起的原因只有一个：为了共同的利益。

没有永远的朋友，也没有永远的敌人，只有永远的利益。生意场上，大抵如此。在这乱哄哄你方唱罢我登场的合并大戏中，又隐藏着哪些幕后的推手呢?让比特君来为你一一剖析。

资本消耗

快的滴滴的“红包大战”堪称有史以来烧钱最疯狂的一次对决。双方动辄上亿元的疯狂行径也让资本市场不堪其负。疯狂的资本消耗并为带来应得的效益，反而在“烧钱”中两败俱伤。

在双方的合并中，两家的合并的压力主要来自资本层面，两家公司的投资方在推动这件事情。

和则两利，分则两败。毕竟对于资本方而言，赌气是次要的，赚钱才是第一位。

巨头倾轧

有人说BAT是盖在当今互联网产业上的“三座大山”。这话可能有些夸张，但是不言而喻的是面对三巨头的身影，任何单打独斗式的挑战都有螳臂当车之嫌。即便是在分类信息行业中占据优势的赶集、58。身后也有一个百度系的“百姓”在虎视眈眈。能打败一个巨头的必定是另一个巨头，面对威胁，“孙刘抗曹”的故事定会不断上演。

市场饱和

无论是视频、打车甚或于分类信息行业，这个市场的蛋糕总是有限的。比起相互之间的消耗，开拓新的市场无疑于更有吸引力。据易观的数据，截至2014年12月，中国打车APP中，快的打车市场份额为56.5%，滴滴打车为43.3%。随着打车软件市场趋于饱和，市场格局已经稳定，有着更大增量的专车成为滴滴打车和快的打车的新战场。优土也是同理，在日益高昂的版权压力下，掌握绝对市场份额的他们领先一步的打开饿了自摄剧的大门，抢得了先机。

还有谁？

在这1+1>2的合并游戏中，还有哪些企业“难耐寂寞”呢？

大众点评&美团

大众点评和美团缠斗多年却一直没有分出胜负，前方打的火热，而其实两家的背后均有投资公司——红杉资本的运作，尤其是大众点评，红杉资本的投资周期已经高达10年，这也逼近了PE美元基金的退出时间上线。资本推动将是两家合并的最大可能。此外，美团和大众点评的商业模式几乎接近，涉足的本地生活领域也基本一致。两者都还处在跑马烧钱的阶段，美团的情况会比大众点评略好，特别是在团购上。针尖对麦芒。美团和大众点评在酒店预订、餐饮，电影、婚庆等领域竞争白日化。两家的地推团队在所争夺城市时常“擦枪走火”。 当然，自然竞争状态下无法决出胜负或者两败俱伤时，两家公司可以选择另一种玩法，即便不是他们创始人想要的，但为了符合更多人的利益，走到一起才可能是终局。

携程&去哪儿

携程凭借其本土化团队优势战胜了艺龙，成为现在国内OTA模式的翘楚;去哪儿傍上了互联网大佬战胜了酷讯，成为现在国内机票垂直搜索引擎的一哥。当携程和去哪儿坐上各自初创商业模式领域的头把交椅之后，携程和去哪儿便开启了两者在机票分销领域两种商业模式的直接PK。携程和百度都是上市公司，究其背后都是国际金融资本的身影。这也注定了携程和去哪儿的发展走向——共谋发展而非血拼。中国在线旅游市场的一致性和国际金融资本的一致性，绝不容忍他们手中的印钞机内耗，也必然要求携程和去哪儿的趋同性发展。携程和去哪儿已经进入了国际金融资本的投资回报期，如果携程和去哪儿的合并可以使携程和百度的股价大涨、市值大增，国际金融资本又何尝不会极力说服甚至威逼利诱企业的经营者“化干戈为玉帛”呢?

美丽说和蘑菇街都是从面向女性消费者的淘宝导购起家;世纪佳缘从上市之后就一直表现得不尽如人意，而百合网作为中国第一家实名制婚恋服务商，在国内的市场份额仅次于世纪佳缘，而且这种差距一直在缩小;智联招聘和前程无忧南北割据，面对众多“挑战者”会否联合?更有美团外卖和饿了么，这个与滴滴和快的的案例更像!

十亿量级的企业可以靠业务;百亿量级的企业要靠并购;千亿量级的产业要靠并购+技术创新。从这个角度来看，企业要想做大做强，靠艰苦奋斗就可以了;但要是想做到伟大和神奇，就不是埋头苦干能够搞定的事情了，这个过程必须要靠并购和重组。在“互联网+”的浪潮中，相爱相杀已成过去，抱团取暖才是正途。