内地经济加速复苏，基建投资成为主要助力之一，其中”新基建”获市场瞩目，或成为后疫情时代长期持续性投资热点。轨道交通属”新基建”重点建设领域，投资者可深挖该板块投资机会，轨道交通设计咨询行业龙头城建设计(1599)可关注。

城建设计业务主要包括设计、勘察及咨询业务和工程承包业务两大块，公司多年来稳居轨道交通设计行业市占率第一。2019年，公司实现营业收入约84.14亿元(人民币，下同)，同比增长17.09%;净利润约6.66亿元，同比增长20.22%。截至2019年底，公司在手合同额346.43亿元，料后续业绩成长有保障。

多元化业务高质稳健拓展

公司于设计业务领域谋求多元化发展。2019年，公司除了新签约杭州3号线北延、北京冬奥支线、深圳16号线南延等7条总体总包项目外，还开启了既有线扩能改造新市场，地下空间勘察设计总承包和TOD综合设计亦多点发力，轨道交通设计龙头地位持续巩固。此外，公司于创新设计领域不仅开创了国土空间规划业务先河，更聚焦城市更新这一潜力市场开拓业务，后续市场空间可期。

同时，勘测业务规模不断壮大。2019年，公司外埠市场新签额超越北京，实现了西藏市场零的突破;重组成立了国际工程设计院，获得柬埔寨、孟加拉、埃塞俄比亚勘测业务等多个海外项目。

截至2020年3月31日止三个月，公司新增勘察、设计及咨询板块重要项目中标金额约10.06亿元。4月，公司成功中标重庆轨道交通4号线西延伸段等路线网络总体设计项目，该项目具新模式、高质量、高目标、标准化、网络化等特点，开创和引领着轨道交通未来建设发展新风向，再度彰显龙头实力。

"新基建"发力于科技端的基础设施建设，紧跟风向，公司亦注重科技产业化发展。目前，公司已形成具备自主知识产权的四大产品体系，2019年产业化业务新签合同额突破5亿元，覆盖全国16个城市;布局了城轨云市场，于该领域建立起较大的先发优势，其研发落地成果的车站智能一体机，以及城轨云整体解决方案竞争优势明显，有望成为业绩新引擎。

行业方面，料城轨交通板块将长期受益于城市化的深入推进，预计到2030年中国城市率将由目前的60%上升至75%，城轨交通建设存巨大市场空间。而城建设计受疫情以及撤回A股上市申请影响，股价已接近历史低位。目前该股利空已基本消化，于底部震荡整理，或可做中长线部署，历史低位1.78港元止蚀。