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天津再定位:“三区一基地”替代“北方经济中心”
来源:21世纪经济报道   :佚名 2015-07-16 10:52:36
本报记者定军实习记者乔梦雨孙楠叶丽丽亓淳莹北京报道天津掀开了新的发展篇章。7月13日、14日,中共天津第十届委员会第七次全体会议举行,...

本报记者定军

实习记者乔梦雨孙楠叶丽丽亓淳莹

北京报道

天津掀开了新的发展篇章。

7月13日、14日,中共天津第十届委员会第七次全体会议举行,会议审议通过《天津市贯彻落实〈京津冀协同发展规划纲要〉实施方案(2015-2020年)》(以下称“《实施方案》”)。

这次会议上,天津首次公开了其在京津冀协同发展中的功能定位:全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区。

这较原来《天津市城市总体规划(2005-2020)》确定的“国际港口城市、北方经济中心和生态城市”定位有较大调整。

《实施方案》确定了下一步天津发展的新方向,比如要着力提高先进制造研发水平,成为科技研发转化和创新成果产业化基地,支撑和引领全国制造业发展。

同时,要着力构建现代城镇体系,增强滨海新区龙头带动作用,按照中等城市标准建设武清、宝坻、静海、蓟县、宁河,推动双城联动向多城联动转变。

这使得天津未来人口和产业疏导,将向多个郊县发展,与目前北京预备将通州作为城市副中心的发展思路一致。

“经济中心”定位调整

2009年发布的《天津市城市总体规划(2005-2020)》,确定天津的城市性质为“环渤海地区的经济中心,要逐步建设成为国际港口城市、北方经济中心和生态城市”。

为此,天津要打造现代制造和研发转化基地、中国北方国际航运中心和国际物流中心,国家历史文化名城和旅游城市,生态环境良好的宜居城市。

相较京津冀协同发展规划的新定位,上述“北方经济中心”,以及“环渤海地区的经济中心”的提法已经去掉。

多名专家对此认为,主要的原因,是天津对周边地区,如山东、河北、辽宁等地的经济辐射有限。尽管环渤海区域合作市长联席会成立多年,但与以上海为龙头的长三角城市经济协调会,不可相提并论。

天津属于典型的工业城市。统计数据显示,2014年天津工业增加值为7083.39亿元,接近上海的7362.84亿元,超过北京的3746.77亿元。

在工业增加值占GDP比重方面,天津2014年为45%,大大超出北京、上海17%和31%比重。而在服务业方面,京沪分别比重超过60%、70%,天津只有50%左右。

这些数据显示,天津主要是工业城市,加上服务业发展较滞后,对周边经济辐射作用有限。

首都经贸大学特大城市研究院常务副院长蒋三庚认为,城市的发展核心还是要强调最主要的定位,天津发展工业条件好,制造业有较雄厚基础,同时紧邻北京,有政策信息优势,所以新定位是恰当的。

此外,天津经济基础也较好。统计数据显示,2014年天津人均GDP为105202元,超过北京的99995元,上海的97343元。

打造“三区一基地”

根据国家对天津新定位,天津未来将着力打造“三区一基地”,即全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区。

先进制造业方面,《实施方案》确定,下一步天津要着力提高先进制造研发水平,构建结构优化、布局合理、特色鲜明的产业体系,形成技术领先、配套完备、链条完整的产业集群,建成先进技术、创新要素、高端产业的承接地和聚集地,成为新技术、新工艺、新装备、新业态、新模式的原创地和策源地,成为科技研发转化和创新成果产业化基地,支撑和引领全国制造业发展。

南开大学滨海开发研究院院长助理薄文广副教授认为,天津发展先进制造业,从产业链来看,目前主要集中在加工制造,上游和下游都相对滞后,今后应该加大上下游领域的发展。

其次,天津好的制造业,主要是央企、国企,或者国有控股和外企,民营企业相对较弱,这对创新不利,未来应更好地促进民营企业的技术创新发展。

“北京有人才优势、技术优势,北京应该把研发转化基地放在天津。”他说。

北方国际航运核心区方面,《实施方案》提出,要着力构筑现代综合交通网络,以海空两港为核心、轨道交通为骨干,实现多式联运有效衔接,全面提高航运服务辐射功能和全球资源配置能力。

此外,要着力打造改革开放新高地,坚持改革引领,提升金融创新运营能力,充分利用自贸试验区、自创示范区和滨海新区先行先试政策优势,全面深化改革,形成营商环境与国际接轨、投资贸易高度便利、示范引领作用强劲的改革开放先行区。

天津市委党校经济发展战略研究所所长臧学英认为,这些新定位与过去滨海大力发展制造业,以及实施金融创新等有关。

此外,《实施方案》还提出要着力推进生态环境建设,构建现代城镇体系,增强滨海新区龙头带动作用,按照中等城市标准建设武清、宝坻、静海、蓟县、宁河,做优“双城”,做强辅城和中等城市,做特小城镇,做美新乡村,做实基础设施和服务功能,推动双城联动向多城联动转变。

21世纪经济报道获悉,目前天津武清、宝坻、静海、蓟县、宁河主城区人口比较少,有的只有20万左右,按照中等城市主城区人口要达到50-100万的要求,存在很大发展空间。未来天津的主要人口和制造业产业可能将向这些郊县聚集。

臧学英指出,天津也会有大城市病,下一步除引导中心城区的人口往其他区县流动,天津还要考虑要承接什么样的人口,以及如何向外省纾解人口,可以考虑将重工业企业往河北纾解。

“这样可以实现城区与郊县,天津与北京、河北互相合作,互利共赢,完成好自己的任务和共同的目标。”她说。

编辑:杨麟
关键字: 地方经济    三区  天津  基地 
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