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广西打造“高铁无轨站”运行网络 促进地方经济发展
来源:人民网  :陈露露 庞冠华 2017-04-20 10:46:54
4月19日,全国首次成批建设“高铁无轨站”签约仪式在南宁举行,南宁市横县和玉林市容县、北流市、博白县、陆川县5县市将与南宁铁路局广西铁路旅游传媒集团签订高铁无轨站合作协议。

4月19日,全国首次成批建设“高铁无轨站”签约仪式在南宁举行,南宁市横县和玉林市容县、北流市、博白县、陆川县5县市将与南宁铁路局广西铁路旅游传媒集团签订高铁无轨站合作协议。这意味着广西高铁无轨站的运营也将在今年由“点”转变成“网”。

“高铁无轨站”是南宁铁路局和广西地方政府落实服务民生、助力精准扶贫,跨界合作积极探索出的创新之举,指的是在没有高铁线路经过的城市开设的具有“购票、取票、候车、公铁接驳、高铁快运和旅游咨询服务”功能的专门站点,通过开通“班次公交化、运输直达化和时刻精准化”的专线大巴与就近高铁火车站无缝相连,将客流引入高铁,让没有高铁或铁路的边远地区群众也能快捷出行,极大地释放少数民族地区经济社会发展活力,精准助力当地百姓脱贫致富。

2016年12月19日,全国首个高铁无轨站——凌云高铁无轨站开通运营,让凌云这个“地无寸铁”的国家级贫困县享受到了高铁经济带来的红利。据凌云县旅游部门统计,2017年1至3月,凌云县接待旅客62.72万人次,旅游综合消费5.07亿元,同比增长61%和72%,创历史新高。

凌云高铁无轨站模式的成功运营,让其他没有铁路经过的县域城市看到了新的发展方向。目前,广西各地市以及贵州黔西南州的23个县市已经确定了“高铁无轨站”的建设意向,其中,玉林、百色市以政府文件的形式,形成了“高铁无轨站”的建设工作推进方案。

据了解,作为此次“组团”签约的“大客户”,玉林市政府在前不久印发的《建设玉林市高铁无轨站工作方案》就指出,为解决群众搭乘高铁列车“最先几公里”和“最后几公里”乘车困难问题,实现高铁列车运输和道路旅客运输零距离换乘,方便人民群众搭乘高铁列车。玉林市此次将建设博白县、容县、北流市、陆川县4个高铁无轨站,并结合本地经济社会发展状况等实际建设高铁无轨站,按客流情况选定与之对接的玉林站、梧州南站等高铁站,从而连通全国高铁路网。

此次另一个参与签约的南宁市横县。借助高铁无轨站建设,横县将通过“高铁+大巴”的交通无缝衔接,实现铁路旅客在家门口享受到购票、候车、高铁快运“一站式”服务,实现人流物流的快速流通,将给横县旅游、物流、电商等产业发展提供便捷的交通保障,对促进横县经济社会发展和脱贫攻坚有着重大的意义和社会效益,有利于提升横县的知名度和美誉度。

据南宁铁路局有关部门负责人介绍,广西“高铁无轨站”的创建坚持“行业标准+铁路业态+全域旅游+智能科技+商旅拓展+艺术品味”设计建设思路,使“高铁无轨站”成为了具备标杆、样板、跨界、全业态等标签的铁路服务综合体。同时,确立了“5+X”的开发管理运营模式,“5”指的是“高铁无轨站”开发管理运营以5方为基本参与力量,即地方政府、铁路运输站段、广西铁路旅游传媒集团、中铁快运南宁分公司和广西高铁无轨站投资有限公司,“X”,指的是由广西高铁无轨站投资有限公司对接的各地承接“高铁无轨站”公铁接驳业务的交通运输企业。

南宁铁路局有关部门负责人还表示,正式运营的“高铁无轨站”必须符合6大基本功能要素和1项个性选择。6大基本功能要素即购票、取票、候车、“公交化、一站式”精准接驳、高铁快运、旅游咨询和服务,1项个性选择为设置具备特色特产展示、旅游宣传和智能体验、商务洽谈功能于一体的“高铁智能旅游体验中心”(即“高铁会客厅”)。

下一步,南宁铁路局还将继续加大与地方政府的深度合作,将“高铁无轨站”这一精准扶贫新模式复制到其他没有通高铁的各个县域,并根据各市、县本地化优势,因地制宜规划设计符合当地特色的高铁无轨站的建设方案,让更多地方享受高铁红利。

 

编辑:祁阳阳
关键字: 地方经济    高铁  广西  经济发展 
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