下面把这几年中国重汽济南动力公司在制造业和信息化发展上一些心得给各位同仁和专家汇报一下。

其实我和很多圈内的朋友交流的时候，相互取长补短，很多的朋友可能就说，我最大的特点可能是实战型的，其实实战型另外一个意思可能是，我在企业当中做信息化一点一点做起来的，理论上真的是我的很大的弱点，没有那么多理论性的东西，真的是实际工作当中的一点心得。我觉得可能现在实战型对我来说是一个褒奖吧。

介绍一下中国重汽济南动力公司，以往我去给别人交流的时候我总会说下面是广告时间，其实对我们来说不是广告，因为动力公司生产的发动机，主要用于中国重汽自己的重型卡车的使用，没有对外。但是现在真的是广告了，因为我们的发动机也开始推向市场了。中国重汽济南动力公司，是中国重汽的两大生产基地，另外一个是在杭州，那个有五十多年历史了。

我们公司是2006年，十年前成立的，是为了适应市场的发展。当时的产品是WD615。可能没有汽车行业的经历的朋友可能不知道，斯太尔平台是八十年代中国重汽从奥地利引进的。按目前来讲，他是中国所有的重型卡车的鼻祖，也就是说中国绝大多数的卡车都是以这个平台为基准发展起来的。追本溯原，斯太尔真的是中国重型卡车的一个鼻祖产品，但是现在发展三十年的时间了，确实各方面技术产品已经相对落后一点了。

在2009年，中国重汽和德国曼集团进行合作，当然不是买他的技术。08、09年欧洲的经济危机，德国也在寻求更广阔的市场，中国在寻求合作伙伴，他们和中国重汽谈拢，然后买了中国重汽在港股的25%的股份。也就是说他是中国重汽的股东，中国重汽拿他买中国重汽股份的钱去回购德国本部的最新的产品，对曼公司应该说目前来讲最好的产品，也就是我们的重型卡车。中国重汽济南动力公司，作为中国重汽很重要的二级公司，就承担了曼重卡轻MC11和MC13发动机的生产。1中国重汽重要的零部件，都由自己去自制。中国的机加工水平相对来讲比较落后，也应该面对这个现实，我们的缸体缸盖曲轴连杆等等七大总成全部是自主生产的。从11年开始谈这个项目，一直到现在，12年产品真正的去上线了。那个时候提了一个概念，我们引进了世界上最好的重卡技术，世界上最好的生产线，就要以先进的管理理念来打造世界级的工厂。很重要的一个因素就是信息化。我觉得这是做信息化工作者最荣幸的一件事，企业发展到一定阶段才会发现，真正提升企业管理水平，依靠的就是信息化手段。那个时候还没有智能制造的概念，我觉得从那个时候我们就开始走在一个正确的道路上了。

谈到企业，我们叫中国重汽济南动力公司，是二级公司，我们要做的像质量管理、技术管理、生产管理，但是有一个问题就是，我们所有的产品设计是来自集团公司，当然，集团公司的目标是把所有的高新技术人员集中在一起去搞产品开发。所有的订单也就是放出去的订单都来自整车场和销司针对整车来。现在我们也有一部分外销的，外部重卡的企业来买我们的发动机了，因为我们的曼产品是目前在中国重卡来讲，应该是最好的发动机。