当前，我国已经开始悄然步入机器人时代，近年来市场也保持着快速增长的趋势，工业机器人连续5年成为全球第一大应用市场。在巨大的市场潜力以及中央政府相关政策的带动下，各地政府、社会资本纷纷瞄准了机器人这一新兴产业，各大机器人厂商也开始扩建新厂增加产量。

机器人

三个月内，新时达接连三座新工厂奠基：8月17日，上海新时达机器人有限公司年产10000套工业新工厂在上海市嘉定区举行奠基仪式;9月12日，新时达集团晓奥工业智能装备(苏州)有限公司汽车智能化柔性焊接生产线项目新建厂房(一期工程)在苏州昆山高新区产业园举行了奠基典礼;10月10日，新时达集团众为兴东莞松山湖产业园奠基仪式隆重举行，建成后将实现年产10000台机器人和100000套运动控制系统。至此，新时达分别在上海、昆山、东莞建设3个机器人研发与产业化基地，彰显出新时达在工业机器人智能制造领域的雄心壮志。借此时机，中国机器人网采访到新时达电气总裁蔡亮先生和新时达机器人市场部经理张镇奎先生，了解到国产机器人产能的布局规划。

积极响应国家战略规划产能提速

自2009年《装备制造业调整和振兴规划》出台以来，国家对智能装备制造业政策支持力度不断加大。2016年12月工信部发布的《智能制造发展规划(2016-2020年)》提出，到2020年，研制60种以上智能制造关键技术装备，达到国际同类产品水平，国内市场满足率超过50%。同时，《智能制造工程实施指南(2016-2020)》等产业扶持政策将陆续颁布，推动产业加速发展。

就具体目标来看，中国工业机器人密度从2013年“每万名工人30台”到2015年“每万名工人50台”，增加67%;根据国家发展策略，2020年目标为“每万名工人150台”，达到初步的制造产业转型升级目标。前瞻产业研究院《智能制造装备行业发展前景分析报告》预计到2020年，智能制造装备产业的销售收入将超过3万亿元，未来五年的CAGR超25%。可见智能制造装备产业未来发展空间巨大。

新时达机器人市场部经理张镇奎先生介绍，《中国制造2025》国家战略指出，到2020年培育2-3家年产万台以上，规模达百亿的机器人龙头企业。新时达积极响应国家战略，应对市场需求，规划了产能提速，在过去的三个月奠基了三个新工厂，预计到2018年底即将拥有20000台/年的产能，力争成为机器人龙头企业。

未来制约国产机器人发展的主要瓶颈

新时达电气总裁蔡亮先生认为，目前制约中国机器人发展的瓶颈主要有四点：产品性能、产品品牌、产品产能和成本控制，国产机器人企业在不断发展，产品性能和产品品牌与国外厂商的差距正在逐步缩小，在未来三到五年，制约国产机器人最大的瓶颈将会是产能，随着产能的提升，成本也会下降。

产能提升需要提前布局，不是一朝一夕能够完成的，至少需要一到两年的准备时间，工厂建设、生产线布置、工人招募、供应商配合等各环节准备好才能实现产能的释放。

今年8月份，新时达机器人与国内优秀系统集成商广东利迅达机器人系统股份有限公司签订300台工业机器人供货合同。加上前两次订单后，新时达已累计机器人大订单量近800台，年度订单总量超过2000台，工厂产能逼近极限，所以扩大产能既是当下的迫切需求，也是未来发展的必要准备。

随着三个工厂的逐渐开工，未来新时达机器人将继续深耕智能制造领域，将进一步扩充产能、满足日益增加的订单出货需求，继续巩固和扩大新时达在国产高品质机器人研发、测试、仿真、工程等领域的领先优势。为中国的智能化领域提供最具竞争力的品牌机器人，为中国制造2025提供最有特色的运动控制系统，为世界工业4.0提供综合解决方案。