5月14日上午，在2019中国云计算和物联网大会上，中国工程院院士李培根做了《数据-互联与智能制造》的主题演讲，在他看来，未来汽车将成为软件产品，软件数据将对世界产生巨大的改变，如同100年前电对社会经济的改变一样。

李培根院士直言，在不远的将来，汽车将成为软件产品，很多智能系统本身也就是软件。“软件定义世界，数据驱动未来，早期的自动化主要处理结构化的、确定性问题，现在的自动化能处理非结构化的、模式的问题，未来的自动化则将对非模式、不确定性问题进行控制。”李培根院士说到，分析加工过程中方方面面的数据，有可能使人清楚原先意识不到的影响加工质量的因素，掌握企业各种活动的相关数据，方能降低认识的不确定性。因此欲获取数据就需要互联，互联是制造过程中的物理量，由人决定的各种活动之间的相关数据进行连接。而智能制造的本质和真谛，则是利用先进技术（如数字化、网络化、大数据、人工智能等）认识和控制制造系统中的不确定性和非模式的问题以达到更高的目标。

“日本早期的智能制造计划之所以未取得明显效果，恐怕与当时缺乏对付不确定性问题的技术有关，比如大数据、人工智能等等。” 李培根院士谈到，5G技术的迅速发展将助力智能制造的前进，由于5G可以实现超大的数据存储量，可以实现极低时延、可以助力各种各样产业，5G技术有利于机器与机器的互联，可以使非常多的传感器，比如智能电表、水表实现互联。

“以5G在智能工厂的运用为例，智能制造过程中云平台和工厂生产设施的实时通信，以及海量传感器和人工智能平台的信息交互，和人机界面的高效交互，对通信网络有多样化的需求以及极为苛刻的性能要求，并且需要引入高可靠的无线通信技术。”李培根院士说到，自动化控制系统和传感系统的工作范围可以是几百平方公里到几万平方公里，甚至可能是分布式部署，可能有数以万计传感器和执行器，需要通信网络的海量连接能力作为支撑，因此5G技术将对智能制造的发展运用起到重要作用。