最近，北京出台了针对“共享单车”的相关《指导意见》，而意见中要求共享单车必须具备定位功能。针对此意见，摩拜单车率先做出了回应，回应中除了表示对《指导意见》的支持和自我歌颂外，摩拜单车还大胆呼吁政府要“强制销毁”无定位共享单车。而摩拜作为行业内唯一的配备的“北斗定位”的企业，这一点呼吁似乎“意有所指”，面对无定位系统的竞争对手ofo，摩拜是不是有点幸灾乐祸呢?

为什么政策要求安装定位， “定位”对 共享单车有多重要?

我们知道，目前市场上投入的共享单车数量庞大，单车成本普遍升高，而一个含有定位功能的智能车锁其成本就可占到整车成本的1/3，所以目前市场上出摩拜和小蓝车以外，大多的共享单车品牌包括ofo在内都不含定位功能。而对于共享单车而言，大多数人的需求是只要能骑就行，为什么还要求定位呢?定位又有何用呢?其实很简单，“定位”对于共享单车有如下重要意义：

1. 方便用户取车、管理人员维护。由于目前主流共享单车大多都是“无桩”模式，可以自由停放，但却导致了“找车难”的现象。不仅用户找不着车，管理人员也找不着车，导致单车无法及时检修，减少单车寿命的同时又减少了用户体验，再说用户也不喜欢骑到破破烂烂的车嘛!

2. 更好优化交通，规范停车。这一点在大多的一线城市深有体会，如今光上海的共享单车投放量就已经超过30万量，而单车自由度较高，造成违规乱停。且使用大多集中在上下班高峰，容易导致“潮汐现象”，这对道路资源本就拥挤的一线城市无疑是雪上加霜。

3. 减少“暴力损毁、私人占用”。对于这一点，单车定位对于共享单车的规范使用无疑有巨大作用。

4. 单车定位或许可带来“新玩法”。我们知道目前手机大多都有“计步”功能，可以想象，假如单车都装上“定位”功能，不仅可以帮助用户记录骑行数据，骑行路线，增加用户骑行趣味体验，同时在夜间汽车还能帮助他人定位，增加骑行安全。

Ofo单车无“卫星定位”功能，接下来该怎么办?

对于最近出台的相关政策而言，无疑对ofo是当头一棒，由于没有车载定位功能，前段时间ofo还闹出“单车被人公开网上售卖”的笑话，由此观之，没有定位功能的ofo与摩拜等比起来无疑是一大硬伤。

而如今ofo单车的市场投放已经接近100万量，市场占有率第一，想要挨个换锁不仅难度太大，成本又高，也不太现实。所以ofo可能会考虑重新设计车辆，在后续的投放中优化单车的定位功能。而ofo商务合作高级总监郭海利也表示“定位的方式多种多样，不一定是卫星定位。ofo目前正在研发新的技术手段，很快会落实。”或许不久ofo会给用户带来新的惊喜!

总结

“共享单车”毕竟还是新生事物，短期时间内可能还会遇到一系列的问题，但好在政府也在不断重视、规范整治，相信随着单车行业的不断规范和发展，届时“共享单车”理念将充分发挥出来，带来更好的绿色骑行体验。那么读者们，你们是喜欢摩拜单车还是ofo单车呢?