好几个客户给我电话，说好的5天之内货送到，但是却一直没到，我一问才知道快递公司快倒闭没人送货了。近日，不少南方的淘宝店店主发现，他们通过某快递公司寄往全国各地数百件快递并没有送到顾客手里。经过多方的了解，店主们才发现，在没有任何的预兆下，该快递公司竟然要濒临倒闭。就在近日,申通(微博)宣布将1.6亿接盘危机重重的天天快递。业内人士认为，我国民营快递业正在加速洗牌。

龙年伊始， 由宅急送(微博)原创始人之一陈平一手打造、阿里巴巴(微博)集团举资入股的星晨急便在北京、天津、上海、山西及河北等地的全国直营中转站，重要资产车辆和电脑等办公设备一夜之间全部蒸发，数千加盟商血汗资金无法追回。

2012年6月，上海希伊艾斯快递公司，受资金链影响濒临倒闭，不但连上海总部的班车费、加盟费、人员工资、派件费等都无法结算，更导致大量的快件滞留。虽然近期中国红楼集团已接盘该公司，新管理团队业已入驻，不过对于该公司未来的发展，业内人士依然持谨慎态度。

据记者了解，目前我国快递企业超过了一万家，其中民营快递企业数量最为庞大。目前，全国民营快递企业法人已经超过了2000家，分支机构约有7000家，主要集中在长三角、珠三角及环渤海经济圈内。民营快递企业不仅控制了九成左右的同城业务，还占据了异地业务的半壁江山，但他们的日子却并不好过。

目前很多民营快递企业都面临生存危机，民营快递企业的倒闭潮已经到来。一位业内人士在接受记者采访时称，我国的民营快递商目前主要症结是管理水平不高，数家行业巨头已经占据了不少的市场，一些规模小、资金少的企业很难与各大快递抗衡，如果改变不了这些问题，根本无法扭转。

事实上，快递企业的倒闭潮，早在2010年就已悄悄进入人们的视线。2010年1月，DDS快递因资金链断裂在客户的追债声中倒下，这个曾经拥有6000多名员工，500多部汽车，营业网点遍布全国大中城市、在国内快递界声名鹊起的大型民营快递企业的倒闭为业界留下唏嘘一片。

不过就在近日，差点步入DDS快递后尘的天天快递却幸运地躲过了这一劫。申通宣布将1.6亿接盘危机重重的天天快递，申通与天天的结合被业界称为避免民营快递出局而拉开的业界洗牌大幕。有业内人士告诉记者，多年来，我国民营快递公司为加速发展，纷纷采取了联营模式复制扩张，虽然取得了比较理想的成绩，但同时联营模式也带来了统一管理困难与管理效率低下等诸多问题。

7500家国内快递企业在经历了几年大跃进式的发展后，也已经进入了洗牌期。业内观察人士、速途专栏作家张书乐告诉记者，核准经营快递业务的7500家企业竞争日趋激烈的同时，也说明了产业的前景越发被外界看好，然而滚滚向前的产业大浪之下，却暗流涌动，快递业此刻正幸福的危机四伏。

国内部分快递企业由于规模小，经营分散，加盟店管理困难，品牌塑造度低现象明显，倒闭是行业规模化发展、激烈市场竞争下的必然结果。上述人士表示。

申通收购了天天，不仅有利于扩大申通的规模，提升申通实力，更使其跻身国内快递的第一阵营，这或将加速了国内快递业兼并重组的趋势。中投顾问高级研究员高博轩则认为，快递公司倒闭兼并有利于提升行业集中度，改变行业当前小、散、乱的特点。