随着国家经济的高速发展，人民生活水平的提高，飞机作为连接世界的桥梁已经成为人们出行的重要交通方式。就航空公司而言，如何提升自己在国际舞台上的竞争能力，如何使得自己在国际市场上占得一席之地，如何让自己的旅客得到优质的服务从而提升自己在同行业的地位变得越来越重要。

在“互联网+”的战略下，许多航空公司也不断通过加大信息化建设力度来提高企业竞争力。事实上，由于行业特性，航空领域的移动信息化建设一直处于领先地位。日前，河北航空投资集团信息中心的薛胜利在接受ENI经济和信息化记者采访时，就航空运输企业信息化方面的特色做了分享。

航空领域信息化选择的局限性

之前长期从事制药企业信息化的薛胜利，2012年从华北制药集团进入航空运输领域从事信息化方面的工作，据他介绍，航空运输企业的信息化起步相对制药行业要晚一些，而且这两个行业的信息化特性差距还是较大的，侧重点也不相同。虽然，近两年航空公司在信息化方面的投入较大，发展也比较快。但是，航空运输行业各个企业的信息化水平差距很大，一些较大的航空公司投入的人力财力较大，信息化水平就比较高。而小的航空公司由于投入有限，信息化水平相对就比较低，只具备一些基本的系统。

他坦言，造成这种现象跟航空业的特色有一定的关系，由于全国的航空运输企业就几十家，这与其他行业的企业数量无法相提并论。其他行业由于软件需求较大，软件供应商比较多，企业在选择软件时就有很多的选择性。而航空企业的很多软件供应商由于航空领域的需求市场很小，很少有人愿意去开发。一方面国外的软件成本较高，另一方面国内的选择比例很小，这就导致企业在选择软件时存在很大的局限性。

“像厦航、春秋航都是二三百人的信息化队伍，南航就更大了，1000多人的IT团队，其他行业的企业IT队伍这么集中的很少。这主要还是由于企业想买合适的软件买不来就只能自己开发，航空业自己开发又有一个问题，毕竟不是专业的软件开发公司，在软件开发的质量上和标准化上还存在差距，不像成熟的产品，所以一个系统从上线到成熟花费的时间是比较长的。”他指出。虽然航空领域在信息化方面的建设相较于其他行业有一定难度，但是近几年航空企业通过加大对信息化建设的投入力度和重视程度，在这方面也取得了显著的成绩。

业务需求驱动信息化方向

总体而言，航空行业的信息化还是比较有行业特点的。在薛胜利看来，航空企业各个部门的信息化集中水平也不太一样，这主要和航空公司的业务有很大的关系，业务需求驱动信息化的发展趋势明显。

伴随着电子商务的崛起，各个航空公司在电子商务方面都做的有声有色。薛胜利认为，这主要来源于两方面，一方面来自旅客认可业务上的需要，另一方面来自成本考虑。目前大多数旅客购票的渠道都是通过网络，所以电子商务的迅速发展很大程度上来自于客户的认知。

而此前航空公司的网上售票差不多都是通过比如同程网、去哪儿网这样一些第三方网站去售票，在这当中航空公司是需要向第三方支付手续费费用的，因此利润很薄弱。对此，各个航空公司都增加了自营，包括手机销售以及网站销售。薛胜利表示，这样一来大的航空公司一年可以节省上亿开支，所以每个公司在电子商务方面的积极性还是蛮高的，而且都做得很不错。

由于航空公司在运输行业中的特殊性，票价相对于火车、汽车的票价波动性比较大。薛胜利对此也做了介绍，这种现象和各家航空公司的客票销售分析系统存在很大的关系，作为旅客总想买到最便宜的票，作为航空公司无可厚非又想多卖票又想票价利润高一些，如何找到这个平衡点，既能满足旅客需求又能保证利润，成为航空公司亟需解决的问题。“在这样的情况下，销售分析系统充当的角色就比较重要了，通过分析购票趋势，如果票紧张就会及时调高票价，如果趋势不好，就会及时调低价位。通过分析保证利润平衡点，所以说航空公司对销售分析一般都比较重视。”薛胜利说道。

此外，据薛胜利介绍，航空公司的排班系统是比较典型的业务驱动信息化，这也是行业特色决定的。由于飞行员乘务员的飞行时间是有限制的，如果超出飞行时间就属于违规行为。另外还有飞行员的资质是不同的，针对不同的航班安排也有所不同。航空公司必须做到万无一失，所以大航空公司的排班系统用的都不错，航空公司为什么在信息化上投入这么大，主要还是业务需要的原因。

移动终端的延伸引起了变革

随着移动互联网发展，移动应用已经成为航空公司加强直销、完善服务的重要手段。移动端对旅客体验产生了很大影响，超过70%旅客在旅行时都随身携带手机，使用机票预订、移动值机和办理登机牌旅行APP应用。对此薛胜利指出，移动应用的普及也是迎合业务需要，是大趋势所在。一方面，目前旅客通过移动终端购票方便快捷，对于航空公司来说旅客需求就是工作努力的目标。另一方面，飞行员乘务员落地以后很多数据是需要上报的，移动端很好的满足了他们移动的特性，这些都是航空领域在移动信息化方面领先的原因。

说起移动应用，有人认为从互联网到移动互联仅仅是终端的延伸、也有人认为这是一次巨大的变革。薛胜利指出：“从我来说，有了延伸才有了变革，这个变革是说整个业务工作流程的变革，习惯的变革，大大提升了效率体验。这个趋势很明显，各方面都来应用，手机现在非常普及，可以随时随地运用。”但是他也表示，移动应用虽然深得广大用户的喜爱，但绝对替代不了PC端。“完全替代目前来说还不现实，作为我个人来说，通过手机或者移动设备去处理一些简单的事情还行，做多了还是觉得不方便。而且现在移动安全问题严重存在，许多人在用移动终端的时候心里都没有底。”

CIO转型自始至终一直存在

随着互联网+概念的提出，CIO转型的话题也愈加火热，薛胜利对此也给出了自己的一些观点。他认为，CIO转型一直存在，每个企业的情况不一样，个人的情况也不一样，有人偏管理，有人偏技术。作为信息化人员应该多考虑业务考虑新技术，IT技术能给业务带来什么，如何推动业务跟IT的融合，改变生产经营利润模式。尽量给领导提供一些建议，不要单纯的只考虑技术，要把技术和生产经营结合起来才能给企业带来真正的效益。他表示，所有的技术引进以后产生的效益离不开业务，如果没有业务实践，技术是没有多大意义的。不管什么样的技术应多从生产经营角度来考虑。

除此之外，薛胜利还分享了自己在多年工作中的经验和教训。他指出，IT人员在工作中首先要注重顶层数据，把数据标准化，然后再关注新技术，多思考新技术对业务的影响。一方面技术部门要和业务部门多沟通，让业务部门认识到新技术，自己也要对现有的技术多考虑，了解技术能给业务带来哪些改革，从不同视角来推动发展。另一方面，业务部门应该了解IT能给其介入带来什么变化，能产生哪些利润增长点，能降低哪些成本。

“技术和业务是互相促进的，一方面业务能够拉动技术，业务有需求技术就会向这个方向发展，另一方面技术也引导了业务需求，有了技术业务变不可能为可能总体而言，一切技术都是为了能够为企业带来效益，带动企业的发展，这是目标所在。归根结底是为了要什么而干什么，而不是为了干什么而要什么。”薛胜利表示。