东风小康工业集团和东风小康公司智能制造的策划和实施组织者，拥有超过30年制造企业管理经验，是西南CIO联盟、重庆CIO协会、重庆市两化融合专家顾问。擅长战略策划和管理，运营策划和管理，信息化策划和管理，成功实践过制造业从技术、质量、生产、销售服务等全价值链的管理。在小康工业和东风小康组织多次实施了国家及重庆市的信息化和两化融合的示范项目

数字化之路的逻辑架构：输入+输出

输入：

从整体架构来讲，有一个愿景，四个方向，6项重点重要的任务。

数字化研究

一个愿景就是我们要建立一个数字化的东风小康，建设数字化创新，实现突破式的发展;在数字化小康领域有四个方向，主要是跟我们公司价值链相关联，到再，还有是，这个是我们四个方向。

建立精准协同的产品及工艺数字化研发平台

四个方面里面就生成了六项重点任务。对应数字化运营发展，我们要;数字化制造中有两项的关键的任务，一个是，另外一个;精准营销方面，;创新协同机制对应的是;最后要有一个，这是六项重点任务，四个方向来构成我们的数字化，实现小康的实施化建设。

输出就是我们刚才讲的愿景、方向、重点任务

当时在做这个框架时有一个逻辑的架构，首先第一个要看清楚我们的发展之路，就是要结合企业的愿景以及我们中国国家的要求以及我们汽车产业的趋势，从而得出所在的公司应该是一个什么样的发展之路，同时也要基于整个信息化的现状，那这是我们规划的输入;，这个就是我们的一个规划的逻辑架构。

输入：发展之路

按照这个架构的话，你看他的发展之路是什么呢?我们有企业的愿景，企业的愿景是要成为百万量级的汽车企业跟随信贷业变为金融性的战略，我们要从原来功能性的研发变为品质研发，要走新质量效益之路，保持成本和机制的优势，这个是对我们企业公司战略的一个理解，这也是我们公司的战略的概述。

输入：国家要求

我们国家是怎么要求，我们国家实际上就是要实现《中国制造2025》，大众创业万众创新，两化融合要实现互联网+，这个是国家战略发展的要求。

输入：产业趋势

那我们行业的趋势就是产能协同新能源智能网，智能网连汽车无人驾驶共享出行等等;还有就是技术趋势要数字化，物联化，智能化，大数据，云计算、多学科协同与集团等等，这个就是我们汽车产业的整个趋势，行业趋势或者技术趋势来构成。

输入：信息化现状

那我们整个信息化现状又是什么呢?就是传统业务信息化打下坚实的基础，智能制造处于起步阶段;IT投入不够，信息化建设处于行业中等水平，信息建设处于孤岛，数字化网联化创新能力不足，这个就是我们所讲的我们整个公司的信息化现状。

中国制造转型之道下的东风小康发展之路

正因为这个现状我们得出我们的发展之路，中国制造业的转型思路也是小康的发展之路。我们要从现代的制造到数字化制造，最终实现智能制造，这就是我们中国制造业，也是我们汽车产业的转型之路和发展之路。那现在我们在规划之前，所处的位置只能说是现代制造，还没有实现数字化制造，我们是跟着数字化制造最后迈向智能制造，预计在2025年，经过五年左右的时间，要实现我们小康的数字化制造。

如果说我们用中国制造2025这个概念的话，首先是两化融合，然后我们在数字化制造的话要做到我们两化深度融合，再迈向中国制造2025，最终实现《中国制造2025》，也就是我们实现智能制造。这就是我们汽车行业，中国制造业的发展之路，这是依据信息化现状、国家要求以及产业的趋势和企业战略而决定了我们的转型之路。

规划的指导思想：三个导向

趋势导向

那我们在做这个规划的时候，我们是讲了三个导向，一个是，另外一个是，再加上这个趋势导向就是我们必须要搞清楚现在所处的时代，所处的行业，他的发展趋势是什么，所以这个导向很重要。目标导向是要制定我们规划的实现目标，最终这个目标我们是要用价值来衡量的，所以在做规划的时候，我们有三个导向，也是做规划的一个指导思想。

目标方针之一：六化融合

自动化

然后我们讲两化融合也好，讲智能制造也好，我们的目标方针，我们总结出要具体化的话就是六化。两化融合现代工业化和信息化的结合，如何放在我们的产业所处汽车产业?具体的话应该是六化，要实现，要，要，要，实际上这个精准化有精益制造这么一个含义在里面，然后是。在这个过程当中是贯穿这五化，所以是智能制造的目标方针之一就是六化。我们说大一点是两化，但是我们所处的汽车产业，实际上应该是六化，这个是我们智能制造的目标方针之一。

五大架构

产品、质量、成本、效率、客户的体验

那数字化制造到智能制造，所以说始终不要忘我们根本的目标，我们在谈到中国制造2025也好，德国的工业4.0也好，实际上他最终的目标就是产品度，PBM要达到15%，工业的可靠性要99%，产品的可追溯性要百分之百，所以这个里面很重要，都要有具体的目标，最终我们说是实现产品部，工业可靠性与产品的可追溯性，这是要确定的根本目标。

五大架构的规划

然后另外一个就是在我们做整个规划的时候，谈到要用，第一个是基，因为我们是从研发到生产制造，到销售服务的价值链。我们业务架构就是产业，生产制造到销售服务，这个是我们的。，应用体系接着一个架构就是，，因为我们未来的智能制造实际上就是数字化制造，以数据为核心的，从采集应用到最后的集成发挥他的价值运用，这个都是以数据为核心的，所以这个。很关键的智能制造我们最基本的是数字化制造，你的基础架构是什么，你的网络，你的设施，你的硬件环境到底怎么样，所以在基础架构里面你都要规划好。

安全架构

除了前面的五个架构里面，绝对不要忘记，因为现在如果要实现智能制造数字化制造，数据网络的安全很关键。所以说我们在做规划的时候，这五大架构都要进行全方位的规划，五大架构很重要。

五大架构—业务架构

那我们再从五大架构稍微细一点来谈，第一大架构是业务架构，大家看到的都是我们公司的价值链。相对下来比如说我们现在有汽车技术，产品研发工业工程体系，有采购体系，有制造体系，有营销服务体系，还有质量体系，这个都是我们业务和中介，他们都会面对外部的客户。实际上在内部客户里面，像战略市场的管理，人力资源、财务、信息化、以及党群体系，这个就是我们讲的知识线。这样的话我们所看到的价值链，在下面比如说我们汽车技术体系的业务架构是什么，那大家都要把它准确的划出来，公司的流程体系要理解业务架构。

五大架构——应用架构

然后就是应用架构，可以把它定位成是信息化的一个应用体，需要依据业务架构去实现。比如我们说产品工业工程、TRW、数字化的工艺，在大工艺这个环境里面有ERP、SCRM、基于物流的管理平台。那基于营销服务，有我们的DCS，DMS，CRM和数字化营销等等这些东西。然后基于我业务知识线与OA、人力资源，有财务系统以及决策支持系统，这就是一个应用架构。现在大家看到的是我们的应用架构，实际上还要往下面还要去细分二级三级。比如说EIP、企业的支援计划，怎么去构架、连接，这些都是在二级架构里面需要把他们定义很清楚的，所以应用架构很重要。

五大架构-应用架构评价

应用架构规划出来以后还要进行一些评价，这张PPT是我们的一个现状。我们利用系统覆盖比较高的是用绿色，覆盖处于中部的用黄色标志了，覆盖比较低的是红色，我们还有很多空白是白色的。比较保守的来说的话，我们按工业4.0的标准，当时我们在规划的时候处于2点几的水平，现在几年估计会达到3.0左右。

五大架构

接下来是技术架构，实际上就是数字架构。我们刚才在讲工业4.0的时候，都在讲我们有横像集成、纵向集成，像我们做技术架构的时候，我们讲是五大集成，他除了后面横向集成，纵向集成，价值链集成，帮对帮的集成以外，还有一个很重要的就是智力集成，还有就是客户集成。

客户集成就是我们要以客户为中心，怎么把客户通过数据的连接集成起来?我们要发挥整个社会的智力，单单依靠一个企业的智力是不够的，必须要发挥全社会的智力。所以在讲到基础架构的时候，在工业4.0上面我们都谈到两个集成，就是客户集成和智力集成，通过五大集成将用户产品与联盟，形成高价值的信息网络体系。这个我们讲，大家看见最中间这个图形是数字化，我们这个数字化联盟实际上就是一个，我们是一个三加一的，今天没展示出来，所以这个就是我们最基础的大数据中心，大数据的集成的一个架构，这是技术架构。

五大架构

这个也是我们把后面的二级三级都展现出来，那我们再来看基础架构，基础架构讲我们的数据中心、网络、客户端，这些我们都要朝着虚拟化，云化的技术发展。回到真正要实现云的话，首先要实现的虚拟化，服务器虚拟化、计算虚拟化、网络虚拟化，然后在这基础的就是硬件、软件以及我们的环境、网络、客户端，这个就是基础架构。再往后面的话，有二级三级。这个刚才我们讲到把架构规划好以后，都要进行评价。

五大架构

这张图看到的就是我们基础架构网络架构是什么一个状况。我们公司在重庆有两个，直线距离超过50公里，还有另外一个在湖北实验工厂。

五大架构

这就是我们的基础网络架构，是一个一级基础架构的网络架构。

五大架构

这是基础网络的，网络架构的二级。

五大架构

前面讲到四大架构，另外一个就是信息安全架构，要把信息安全架构规划出来，我们大家看到我们讲身份认证，监控整齐规范，我们纵向的就是数据安全、应用安全、系统安全，网络安全这个是由一系列的信息安全来保障，来构成。

五大架构

信息安全架构规划好之后也要来进行评价。当时我们通过安全的架构，在行业里面还处于2点几，现在通过建设以后，我们认为基本上可以达到3.0左右，这就是我们的安全架构要进行评价。

智能制造三要三不要

三要三不要

在这个规划里面，我们一直在谈智能制造，必须要好好去理解和要面对这个问题，所以我这次还是要强调，我们第二个，因为你的整个管理机制体系必须达到一定的基础，才能去用信息化去落地;第三个，你有很多缺失，那个时候谈智能制造，数字化制造的话完完全全是不现实的。所以这三不要，我认为每个企业在做信息规划的时候，一定要去认认真真的对待。

三要：标准规范要先行

然后是，，我们刚才前面王总就讲CPS，一定要理解，一定要全面，不要去抽象理解，一定要扎扎实实理解什么叫GPS。我认为这个三要三不要在规划的时候，是要拿来反省我们后面的方向和任务。

智能制造实施三步走，四方面，六任务

基础建设，数据的采集分析阶段，建立全价值链数据基础采集和分析的基本平台

我们整个智能制造的实施步骤。当时我们一共是三大战略，分三个阶段。我们现在还处于基础建设，首先要做的就是;然后第二阶段，就是这个制造。一阶段和二阶段完成以后就实现了整个东风小康的数字化制造，这刚好是我们十三五期间的规划，刚好是五年多的实现。最后，这个就是我们智能制造是三步走。

四个方向：内容

四个方向

数字化研发、数字化制造、精准的营销、数字化的协同机制。

今天我们讲数字化的东风小康刚好是十三五期间要做的事情，所以说还是又回到我们的规划的整个架构来看，一个愿景四个方向，两个基本任务来构成我们整个数字化东风小康的规划架构。以上就是四个方面，我们是这样的数字化研发里面，就是以用户驱动研发实现产品，工艺设计以及整个研发的一个平台，目标我们从两个方面进行了描述就是构建以用户为驱动的高效高质量的、从产品设定，实验验证及生产实现整个全生命周期数字化研发的平台。然后要具备研发数字化管理的能力，这就是我们数字化研发方向的内容。那我们的数字化制造，就是打造惊人的制造体系，实现数字化制造，迈向智能制造，构件高效敏捷资源管理、制造执行、供应商协同、成本控制和数字化制造平台。

第二个方向就是与数字化制造相适应的自动化覆盖必须要达到一定程度，这就是我们讲的数字化制造。

第三个精准营销有我们具体的内容和目标，这个就是构建满足用户体验的营销服务平台，提升营销服务全流程的数字化的能力，这就是讲的精准营销。

最后一个方向的话就是协同机制，就是必须要从流程制度以及人才和组织这么一个维度出发，必须要和我们数字化的东风小康相匹配相应的机制，自己组织人力资源。这就是我们的四个方向。

六大任务详解

四个方向之后我们就回到前面架构，接下来就是六大任务。这个六大任务需要先有架构，然后进行精准的定义和描述，这就是精准协同的产品去供应数字化研发平台。因此首先第一个是产品全生命周期的管理平台，所以我们在应用系统里面，有全生命周期的管理、系统、设计分析的数字化平台、实验验证的数字化分析平台以及分析的平台。

然后数字化工艺，智能制造实际上就是数字化的，在工艺里是必须要体现的。所以工艺工程规划，这就是要形成我们虚拟化数字化工厂的平台。最后才能在大制造里面，去体现我们的虚拟化世界的数字化工厂。基于我们小康的全生命周期的PBS产品研发平台，要建立这么一个项目管理的一个体系，这是人物之一。

后面我们每一个任务都要进行分解，2017年做什么，2018年做什么，2019年做什么，2018年可能大家看的不是很清楚。这个东西还要从前面六大架构，围绕我们目标和方向来具体决定做什么事情。然后精准高效的平台、ERP创作协同，来构成整个精准高效的这个制造平台，也需要具体到每个阶段的具体任务来构成。

任务三面向产品全生命周期的质量管理平台，过去质量管理和改进等等。

任务四的话就是构建满足用户体验的营销服务平台，一定是从营销以及服务这几个维度来看，描述以互联网思维为核心，通过物联网，云计算，大数据应用，提升营销服务全流程数字化等能力，最后的目标是要满足用户企业的云销服平台，云销服三个环节，实现我们的服务平台。

任务五是高效的体系管理平台，这是我们讲流程的体系，我们去搭建两化融合下国家要求的标准体系。接下来分体系管理，进行支持管理，建立有效的体系管理平台。

最后一个就是安全知识保障平台，是基于信息安全基础设施和中国经营的角度。

那么这六大任务就构成了四个方向，最后来实现我们数字化的东风小康。

今天我的分享就到这里。