29日，交通运输部召开4月份例行新闻发布会，交通运输部新闻发言人孙文剑介绍，正在谋划"十四五"期间，组织开展自动驾驶先导应用试点工作，围绕公路运输、城市出行与物流、园区内运输、港口作业等场景，布局一批试点，并且探索自动驾驶技术与交通运输深度融合相关的路径。

有记者问：全国首个"自动驾驶政策先行区"近日在北京落地，部分地区也都开放了自动驾驶测试等，请问交通运输部在推进自动驾驶、车路协同方面有哪些进展?

孙文剑表示，交通运输部持续在推动自动驾驶、车路协同等技术相关的发展和应用，并且在积极的构建"新基建"相关应用的场景。我们开展了以下这样几个方面的工作：

一是，去年底出台了关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见，这样的指导意见在自动驾驶和车路协同领域，具有里程碑的意义。鼓励自动驾驶技术在运输服务和生产作业中应用。

二是，近期我们会同工信部、国家标准委，联合制定并发布了《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)》，提出了72项国家和行业的标准研究制定任务，并且进一步的健全自动驾驶、车路协同标准的体系。

三是，目前我部已经分三批、认定了七个自动驾驶封闭场地的测试基地，三批、七个基地是这样的，分别是北京、西安、重庆，上海、泰兴、襄阳，亦庄。相信记者朋友在亦庄可能体验过自动驾驶。

孙文剑称，为深入贯彻《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》，落实《指导意见》有关要求，突出创新的引领作用，我部正在谋划"十四五"期间，组织开展自动驾驶先导应用试点工作，初步考虑，将围绕着以下几个领域开展相关的工作：公路运输、城市出行与物流、园区内运输、港口作业等场景，布局一批试点，并且探索自动驾驶技术与交通运输深度融合相关的路径，更好的能够推动技术落地应用。