针对ID.系列纯电动车车机黑屏故障，上汽大众发布了技术解决方案。

12月6日，上汽大众官方微博发文称，针对ID.系列车辆在使用过程中遇到黑屏的情况，公司已制定相应技术解决方案。车主可通过长按显示屏电源、重启车辆这两种措施，自主恢复屏幕显示。如以上方法不能恢复，用户可以选择就近的授权经销商进行全面检查和故障排除。

来自上汽大众官方微博对于上汽大众所给出的这一解决方案，有车主在社交媒体吐槽道，“就是重启呗？”“这也叫解决方案，何不要车主等到明年春暖花开再使用车机？”日前，一封落款为“上汽大众ID.故障维权群全体车主”的《致上汽大众的一封信》在网上流传。信中称，上汽大众ID.系列车型故障众多，包括车机频繁断网、各种故障码随机出现、无故黑屏、车辆无法启动等等。

这封信写道，“从2021年6月开始，上汽大众ID.4、ID.6和10月份上市的ID.3，陆续零星出现车机故障、大小屏幕双黑的情况。车主们一直在向4S店反映，但上汽大众4S店和上汽大众厂家一直没有给出实质性的解决方案，其中，部分ID.车主已经盲开了数月之久。2022年10月，反映车机故障、大小屏双黑情况的车主逐渐增加。直到11月29日，该问题在全国大面积爆发，从南到北，故障车数量呈阶梯式上升。”

在消费者维权网站上，针对上汽大众ID.车型该问题的投诉多达上百条。有ID.车主对澎湃新闻记者表示，其车辆购买近半年以来，出现过数次黑屏现象，在重启车辆后恢复，“不算严重，但是去了4S店也没有查出什么来。”

官网显示，上汽大众的ID.系列纯电动车共有三款车型在售：售价14.99万元起的ID.3、售价18.93万元起的ID.4X和售价25.33万元起的ID.6X。

ID.系列是大众汽车电动化转型的关键车型，除上汽大众外，一汽-大众也有ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ两款车型在售。

近年来，大众汽车在新能源转型方面的“失速”已是不争的事实，在南北大众两家车企巨头的推动下，被寄予厚望的大众ID.系列车型销量仍不尽如人意。

在乘联会发布的2022年1-10月新能源SUV零售销量排行榜中，燃油车时代风光无限的大众仅有ID.4CROZZ和ID.4X上榜，分别位列第11名和第15名。1-10月，两个厂家的ID.4车型相加仅有6.7万辆。而在2022年1-10月新能源轿车排行榜中，并无大众品牌的身影。

从整体新能源车的角度来看，乘联会数据显示，今年1-10月，一汽大众和上汽大众的新能源车零售销量分别位列厂商排名的第14、15位，两家合计销量15.4万辆，市场份额仅为3.4%。

来自乘联会在新能源汽车市场上的失意也拖累了大众汽车在中国的整体表现。据乘联会数据，今年10月，比亚迪以20.58万辆的零售销量成为销冠，远超一汽大众（13.67万辆）和上汽大众（11.38万辆）。不仅如此，在1-10月的零售销量排行榜上，老牌销冠一汽大众仍旧以152.23万辆销量暂居第一，而第二名比亚迪则以139.81万辆的销量逼近一汽大众，按照比亚迪目前月销20万辆以上的增速，一汽大众很有可能丢失2022年销冠宝座。