丰田汽车近日表示因云环境中的设置错误，大约有215万用户的车辆数据在日本存在被泄露的风险。丰田汽车方面表示，泄露的信息或包括车辆设备的识别号码和车辆位置。不过，同时表示目前并没有恶意使用的报告。

对于这一错误的来源，丰田公司的一名发言人表示：该云环境中的设置错误是由于系统性质被设置为“公共”而非“私人”的人为错误设置导致的，错误时间长达10年，从2013年11月至今年4月。涉及到的用户为日本境内注册从 2012 年 1 月 2 日至 2023 年 4 月 17 日期间订购丰田 T-Connect、G-Link、G-Link Lite 和 G-BOOK 远程信息服务的用户，其中还包括部分雷克萨斯的车主。

丰田方面表示：目前已更改设置，修补系统，用户可照常使用云服务，不用返厂维修。对于为什么这么久没发现这一问题，丰田方面表示是因为丰田云服务缺乏“积极监测机制”，今后将引入持续审核云服务设置的制度，并在数据处理规范方面严格培训员工。此外，丰田汽车还将对丰田云平台的负责运营的汽车数据手机公司Toyota Connected开展评估调查。据了解，丰田公司的云平台作用主要是为车主提供便利服务，其中包含了车主汽车保养信息的提醒、拨打求助电话、车辆遭窃后发送定位、连接流媒体娱乐等功能。

值得注意的是，此次并非丰田汽车首次被曝出用户车辆数据泄露。在去年10月，丰田汽车就表示：发现在T-Connect服务中有超29万条客户信息疑似被泄露，泄露的内容包含了客户电子邮件地址和客户号码，受影响的客户为2017年7月以来使用电子邮件地址注册该服务网站的个人用户。关于信息泄露的原因为：从2017年12月到今年9月15日，开发 T-Connect 网站的承包商不小心上传了部分带有公共配置的源码。

频繁的用户信息数据被泄露，也让不少用户对于丰田汽车的信息安全打上一大问号。而近来，丰田汽车可谓是不好的消息一个接一个。4月28日，丰田旗下子公司大发汽车就对旗下四款车型在侧面碰撞测试中车辆前座门内衬进行不正当的修改，违反法规规定的测试程序和方法，涉嫌造假一事致歉。丰田汽车董事长丰田章男也对于此事表示致歉，称大发汽车公司的不当行为涉及安全问题，这是车辆最重要的方面。这是背叛客户信任，且绝对不能接受的行为。将从详细调查和全面收集事实开始着手了解情况，确定真正原因，并努力防止再次发生。同时还表示，将尽最大努力尽快重新获得客户的信任。

一边是负面消息传出，一边是丰田汽车净利润的下滑。5月10日，丰田汽车对外公布了2022年4月至2023年3月业绩报告。据报告显示，丰田2023财年营业收入为37.15万亿日元，同比增长18.4%。净利润为2.45万亿日元与去年同期相比下跌14%。对于净利润的下滑，官方表示主要是由于原材料价格上涨等因素，造车营业利润和净利润下降。

目前，丰田汽车面临的还不只是净利润的下跌，丰田汽车今年在中国市场销量也不理想，相关数据显示：3月丰田汽车国内销量为13.64万辆，同比下滑18.5%。1至3月丰田汽车累计在华销量为37.98万辆，同比下降14.57%。对于丰田汽车在华销量不佳的局面，有业内人士指出，随着国内新能源汽车的快速发展，丰田汽车在新能源汽车发展领域转型速度非常缓慢，这是造成销量在华出现下滑的主要原因。再者，国内新势力的雄起及特斯拉早前的大降价策略在一定程度上对于丰田汽车在华销量都起到一定的挤压。