近日,《关于促进汽车消费的若干措施》(以下简称《措施》)正式对外发布,针对大量调研中发现的突出问题提出了更加务实管用的举措。国家发展改革委就业司副司长常铁威在举行的新闻发布会上对此进行了解读。
优化限购管理的政策。常铁威介绍,今年以来,国家发改委积极协调有关限购地区,鼓励因地制宜增加年度购车指标投放,实施城区、郊区指标的差异化政策,尽早下达全年购车指标,加快投放的进度,更好满足居民的汽车购买出行需求。
推动车辆的合理更新。《措施》提出,要合理增加对二手车平台企业的抽检频率,抽检结果依法向社会公开,以此进一步增强消费者二手车的交易信心。文件还部署了对取消二手车限迁、便利二手车交易登记等已出台政策的进一步督促落实,着力打破“玻璃门”“隐形门槛”等现象。
降低新能源汽车的使用成本,优化使用环境。为解决居民广泛存在的“安桩”难问题,《措施》提出推动提供充电桩单独装表立户服务,并通过免收需量(容量)电费降低运营商经营成本。另外,当前农村充换电设施增加引发了对局部配电网能力的担忧,《措施》提出进一步合理提高乡村电网改造升级的投入力度,加快配电网增容提质的要求,避免集中充电造成的局部电压波动。
对公共领域车辆电动化提出了更高要求。《措施》明确,支持适宜地区公共领域新增或更新车辆原则上采购新能源汽车,推动新能源汽车采购占比逐年能有所提高。要积极开展公共领域车辆换电模式的试点,但也要持续推动换电基础设施相关标准制定,增强兼容性、通用性。