其实去年就已经开始策划供应链计划方面的事情，但因为一些原因中途羁縻了。笔者是做APS的，APS很大程度上是面向企业内部的各级生产计划的制定，但是对于企业来说，内外部的计划本来就是互相关联和彼此制约，所以对这个其实一直非常感兴趣，一直在寻求机会，在这个方面做一些事儿，很大程度上也是希望APS能往这个方向扩展。

其实一直也有说法，APS本来就是首先面向供应链计划开始做起来，或者更多的偏重于AP这个层次，后续逐步向企业内部AS方向在发展。

Supply chain planning：一个SCP系统是指一个组织计划执行和衡量企业全面物流活动的系统。它包括预测、库存计划以及分销需求计划等基本组成。-《百度百科》

虽然百度百科有关于供应链计划的一个描述，但不想以此画地为牢，一切都需要从企业的实际出发，而企业最大的实际需求就是供应链的直接服务驱动力为是企业的出产或者说生产计划提供供应保证，两者必定要协调的。虽然彼此影响，但主次关系还是非常明确的。

现在所说的供应链一般来说都是指向外部的，但其实企业内部的生产，比如涉及到多个车间，甚至严格来说一个订单的工艺流程所体现的工序之间关系，其实也都是与供应链内涵本质上是相似的。

其实现在很多号称供应链的软件供应商所提供的功能或业务场景，除了外负责供应链网络优化、库存的选址与优化等之外，也是在向企业内部再延伸的，涉及到主生产计划、需求计划以及能力计划等等，很多其实也都是ERP当中的功能。

但很多企业供应链管理系统的应用，很大程度上其实都是一种事务性的过程管理，是一种执行过程的记录器而已。主动的供应链计划编制及其执行监控以及优化决策方面，还是比较肤浅的。

供应链管理其实对于企业来说是一个比较敏感的业务，所以各种规范比较多，最简单的供应链管理系统的设计与规划，可能就是把这些规范的业务程序文件物化落实到软件系统里面。

但这个显然对于企业来说是远远不足够的，企业的期望绝不仅仅只是在这个层次。企业肯定不希望只是被动的等待问题发生再解决或者快速解决，而是希望尤其在供应链方面主动的去消解可能发生的问题，将问题消化在萌芽之中，降低问题的影响，或者甚至是不让问题发生。这就与供应链的韧性或者说可靠性就有很大关系了，从立足于保障供应的角度出发，供应商能力(不仅仅是生产能力，也包括质量方面，以及物流、成本等多个方面)评估及其与所分配任务的匹配性，必然是需要重点解决的问题。(那种因为受外部环境影响导致物料不能够按时到位乃至采购的情况，其实很难依靠供应链来解决的，这是整个社会的工业生态环境的问题)

企业内部的生产是牵引供应链的源头，尤其是涉及到总装类型生产的企业，总装肯定是源头，不仅对内部供应生产要进行牵引，同时也对外部的采购物料供应等供应链有很大而直接的牵引。以总装为源头，内部供应生产也涉及到物料以及生产的外协等，就会导致供应链牵引的层次是很多的。

企业内外部协同的供应链必然是紧密关联的，就如同传统的APS是牵一发而动全身一样，内外部协同的供应链也是深度耦合的。如何增加这种韧性或者鲁棒性，就是需要认真对待和解决的问题。库存缓冲当然是一种机制(传统上彼此衔接的两个车间，因为生产的节奏不一样，增加一定程度车间之间的库存，本来就是应有之义，这个其实是可以精准的计算出来的)，但其实还有很多其他的措施，应该从更广阔的一个视野角度来增加这种供应链的可靠性，这是其中的科学问题。

其实这种内外协同的供应链，在实践落地的形式上来说，其实在彼此融合。笔者正在组织开发的一个APS系统，其中就涉及到对于动态库存物料的柔性分配，也涉及到对于在途以及检验合格率入库等方面的考虑，后续在牵引物料方面来说，还要考虑供应商的能力以给出合理的交付到货能力评估以保证按时到货，一定程度上其实也是为了提高可靠性。笔者前期了解的另外一个企业就是作业排产与需求预测融合的一种需求，以便于更好的组织协调实际订单和预测订单成品或者半成品的生产，满足脉冲订单突发到来情况下的及时和按时交期保证(这个其实是与企业产品族以及产品之间的相似性分析是有很大关系的，应该要纳入到预测考虑当中的)。尤其对于中小或小微企业来说，上述两种情况其实是非常具有代表性的。

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这篇文章真的是个人思维过程的杂谈，跟企业接触多了，有非常强烈的这方面的感受。企业内部的计划体系及其实现方式基本上是已经非常清楚了，也都在做，但供应链这一方面还需要进一步的梳理总结和提升。

楼下抽烟游荡，闲着也是闲着，得经常性的磨磨脑子。

一己之见，仅供参考。