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溧阳港：数字化赋能“双碳”目标
来源：江苏省交通运输厅 作者：
佚名
2024-01-19 09:26:31
自2023年9月20日溧阳港开港运营以来，溧阳港在不断开拓市场的同时，坚持通过数字化技术践行“双碳”目标。
自2023年9月20日溧阳港开港运营以来，溧阳港在不断开拓市场的同时，坚持通过数字化技术践行“双碳”目标。
据了解，已建成的溧阳港一期码头工程项目总投资7.62亿元，设计年吞吐量350万吨，港池内布置9个1000吨级的生产性泊位，其中2个集装箱泊位，港区陆域面积18.00万m²，配套港口大型机械设备13台。目前，溧阳港以重点清洁货种纸浆、钢材类以及砂石类散货、化肥、线材等货种为主。
在建设和运营期间，溧阳港坚持多维综合驱动绿色低碳发展，积极打造绿色智慧港口。港区在设备上选用节能型变压器、节能灯具、电动叉车、电动轮胎吊，门机、岸桥、轨道吊等大型装卸设备采用能量回馈技术和纯电力变频器，通过智能控制系统集中控制室外照明，切实降低碳排放。搭建智能环保监测系统，实现港区水、气、声、废污染物实时监测、排放一体化系统治理。积极推行数字化转型项目建设，建成门机远程监管平台、天网(安防)管理平台、变电站综合自动化系统、集装箱码头生产管理系统、中央控制室、差分定位系统、数字孪生系统、5G项目及汽车下料斗无人化操作等18个典型应用功能，实现数字化、智能化转型发展。
下一阶段，溧阳港将加快启动二期集装箱、散货堆场及保税仓库建设，全面提升物流、仓储服务能力;进一步推动绿色智慧转型，加快实施自动化改造，探索水平运输无人驾驶技术应用，开展新能源船舶应用试点;积极打造河海直达精品航线，提升溧阳港水路运输枢纽功能。将溧阳港建设成为具有保税、装卸、仓储、物流服务等综合性功能的枢纽港口，为促进运输结构调整，提升内河港口规模化、专业化水平，推进“港产城”深度融合，助力“水运常州”高质量发展提供重要支撑。
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编辑：乔帅臣
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