据英国《每日电讯报》网站2月27日报道，英国准备对进入市场的中国廉价电动汽车展开调查，因为担心获得中国补贴的汽车大量涌入将破坏本地制造业。

据报道，27日有消息称，英国商业贸易部的官员商讨采取干预措施，由于担心中国通过大量补贴给其汽车制造商带来不公平的优势。

报道称，一位汽车行业消息人士在美国《政治报》网站上说，最近几周，“车轮已经开始转动”，英国可能会展开调查。据说，官员们正在研究“这些选项可能是什么样子的”。

如果英国当局断定中国制造商得到了中国政府的不公平支持，那么官方调查可能导致增加关税。

据报道，英国政府发言人没有否认《政治报》的报道，但表示目前尚未收到汽车制造商正式提出的调查请求，这是启动调查的一个必要触发条件。

调查得到了工党的支持，民调结果显示，工党有望赢得下次大选。

报道称，总部设在深圳的比亚迪和中资名爵等品牌最近在英国推出了售价在2.5万英镑(1英镑约合9.12元人民币——本网注)左右的电动汽车，这比电动MINI便宜约5000英镑，比入门级的特斯拉Model 3便宜1.5万英镑。对许多英国家庭来说，电动汽车仍然过于昂贵，这意味着对廉价的中国汽车进行打压可能不会受到普遍欢迎。

对于中国电动车出口问题，外交部发言人毛宁2月20日在例行记者会上指出，中国汽车出口数据充分显示了中国制造业的高质量发展和科技创新活力。分工合作、互利共赢是汽车产业链的一个显著特点。中国汽车产业的跨越式发展，为全球消费者提供了高质量、高性价比产品。中国每出口3辆汽车就有1辆是电动汽车，为全球绿色低碳转型作出了积极贡献。

发言人表示，有关国家对中国采取的贸易保护主义措施，正如王毅外长指出，把正常的贸易往来泛安全化、泛意识形态化，以“去风险”为名，构筑“小院高墙”，不追求“跑得更快”，却试图“绊倒别人”，看似赢了，实则输掉了自己的长远发展，也拖累了世界的进步和繁荣。中方始终认为，各方应当团结而不是分裂，合作而不是对抗，开放而不是封闭，在维护自身利益时兼顾他方利益，在寻求自身发展时促进共同发展，为经贸合作创造国际化、市场化、法治化环境，推动经济全球化向更加普惠包容的方向发展。