日前，吉利欧洲研发中心首席执行浩瀚在接受采访时表示，未来汽车应用自动驾驶技术有助避免交通事故，到2020年甚至可以实现交通事故零伤亡。

方浩瀚介绍说，通过在汽车中安装(自动驾驶)系统，比如传感器、雷达和读取交通状况的系统，我们可以在非常困难的交通状况下依然安全行驶，这很大程度上避免了事故发生，从而真正将交通事故的风险降至几乎为零。这就是沃尔沃提出2020年零伤亡愿景的原因。

毫无疑问，自动驾驶技术的应用将有利于促进交通安全性提升是业界的共识，但是民众对于这一技术的信心却仍未建立。鉴于自动驾驶可能存在的安全隐患，不少人依然抱有怀疑或恐惧的心态。

近日，美国交通部长赵小兰就公开呼吁硅谷应当站出来科普无人驾驶技术的相关知识，帮助公众克服对人工智能技术掌控方向盘的恐惧心理。

“很多技术来自于硅谷。”赵小兰在参加完底特律举行的一次会议后对记者说，“他们有责任向美国公众科普他们开发的这些技术，因为这些技术已超出了大多数人的理解力。”

赵小兰称，消费者缺乏认可可能会成为无人驾驶汽车发展的最大障碍。今年4月，全球知名市场研究公司J.D.Power发布的一份调查报告称，随着无人驾驶汽车越来越接近现实，美国人(包括年轻消费者)对它变得越来越恐惧了。汽车公司和科技巨头如Alphabet公司旗下的Waymo无人驾驶汽车部门和打车服务公司Uber，已开始在公共道路上测试载有乘客的无人驾驶汽车了。

“我希望美国出现一个繁荣的无人驾驶汽车生产行业。我希望硅谷阐述它们开发和推广的各种技术，以便让更多的人理解它们的技术如何提高安全性，减少死亡率以及帮助人们出行。”赵小兰强调。

如赵小兰所说，美国硅谷聚集着大量致力于无人驾驶汽车研发的科技企业。而“如果人类无法安全地驾驶，那么就不要人类来干这事儿”这一近年来全世界开始兴起的无人驾驶风潮的逻辑，也正是Alphabet(谷歌母公司)、Uber等巨头大力投资研发无人驾驶汽车的初衷之一。

无人驾驶汽车最大的价值就在于更加安全，比如其拥有的智能感知车距功能可提高道路使用效率，同时能够降低人为操作失误，增加驾驶安全，有利于道路通畅。

据专家介绍说，无人驾驶会让交通出行的安全性大大提高。比如人驾驶汽车，从看到紧急情况并踩下刹车一般需要0.6秒，而油压系统需要0.6秒让刹车发挥作用，总共是1.2秒的时间。而未来无人车整个反应过程只需要0.1秒到0.6秒，目前已经有无人车技术达到了0.2秒。加上未来电动刹车代替液压刹车，无人车有机会在0.2秒内紧急制动，这比有人驾驶的平均1.2秒快了整整1秒，1秒的时间往往可能是救命的时间。

此外，驾驶员的安全视距一般在50米左右，而自动驾驶汽车安装有多种中远距雷达、摄像头等传感器，能实现200米以上的超视距扫描观测。更为重要的是，基于人工智能的无人车不会累、不会受情绪干扰、不会出现酒驾醉驾和开车时发短信、打电话等问题。无人车也更遵守交通规则，能够提高交通系统的效率。

谷歌旗下的Waymo此曾发布一份声明，声明中说：“自驾技术可以更安全地运输人员和货物，并每年减少数千起与卡车有关的死亡事故。”确实如此，美国每年因为卡车车祸导致4000人死亡，11.6万人受伤。

所以，随着自动驾驶技术的不断发展和成熟，无人驾驶汽车将极大缓解目前的交通安全状况，为人类带来更加安全的出行体验。但也如美国交通部长赵小兰所说，目前硅谷在宣传方面做的远远不够，其他国家也同样如此。未来，各国与各大自动驾驶企业应当进一步向公众宣传这一技术所能带来的巨大利好，这不仅将促进公众能够打消疑虑，更能推动自动驾驶汽车市场的加速拓展。