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第154期

工业互联网,让数字化工厂不再是“纸上谈兵”

作者:ENI
摘要:作为新一代信息技术与制造业深度融合的落脚点,工业互联网是推动数字经济发展的下一个风口,逐步成熟的5G技术+工业互联网助力制造业转型升级,让数字化工厂不再是“纸上谈兵”。

  • 邢红波:工业互联网如何为企业创造价值

    作为新一代信息技术与制造业深度融合的落脚点,工业互联网是推动数字经济发展的下一个风口,逐步成熟的5G技术+工业互联网助力制造业转型升级,让数字化工厂不再是“纸上谈兵”。但如何选择合适路径、有效推动企业工业互联网发展,仍是企业面临的重要挑战。

    工业互联网是实体经济转型的关键支撑,也是实现第四次工业革命的重要基石,前途汽车(苏州)有限公司CIO邢红波表示,作为一名信息化的从业者,必须将如何利用信息技术帮助企业创造更高的价值作为关注点,同时说服企业决策层关注工业互联网的核心问题与新的企业经营模式,即运用工业互联网技术帮助企业优化资源要素配置,充分发挥装备工艺和材料优势,提高企业生产效率,创造企业差异化生产,让企业在经营管理过程透明化、可量化。

    工业互联网体系架构提供方法论指导

    2020年4月,工业互联网产业联盟发布的《工业互联网体系架构(版本2.0)》白皮书,从业务、功能、实施等三个方面定义了工业互联网的参考体系架构,邢红波认为,这为企业信息化工作带来了强有力的帮助与指导。白皮书作为业务指南,详细阐述工业互联网的功能架构、实施架构与技术体系等,提供了更大产业层次具体实施落地的方法论。因此,对于企业来讲,应批判性地吸收和使用白皮书的内容,明确发展思路及技术路线,工作的方向才不会错。

    具体来讲,工业互联网涉及内外两方面。目前大多数企业90%以上的信息化工作都只涉及到企业内部,受复杂外部环境的干扰,外部工作存在一定困难。其次,工业互联网讲求万物互联,不管是人、机器设备以及整个服务内容,都要零利息。同时,2.0特意强调中台概念,所有的数据集成和应用在同一平台上企业才能实现全部管控。在邢红波看来,IT的本质是对所有信息系统的数据进行采集、处理和应用,因此,安全问题的保障是实现企业内外工业互联网的前提与基础。

    数字化运营创造企业价值

    从“数字化转型”到“数字化运营”是企业发展的客观需要和趋势,当企业开始使用新技术,就意味着数字化转型已经开始。邢红波笑谈,自己80岁的母亲在疫情居家隔离期间,学会使用微信视频进行通讯,这就是时代和技术进步带来的可能性。同样,新技术在企业端、商业端带来的价值和应用则是工业化、互联网化、数字化运营。企业信息化的使命就是帮助企业实现利润的获取。邢红波强调,IT本身没有价值,只有跟企业业务结合,帮助企业提高效率,降低成本才会产生价值。

    总而言之,企业信息化的核心内容是所有经营管理要素即人、财、物、产、供、销、权、责、利的数字化和可视化。而企业要达到数字化运营的能力,企业IT(信息化)建设,必须要围绕企业战略制订相关规划,综合运用各种信息技术,在企业“数字化转型”、“智能制造”战略落实过程中“引领方向、凝结共识、规避风险”。

  • 邢红波:三平台支撑,前途汽车的全数字化运营实践

    前途汽车基于“互联网+”的全数字化运营,在管理决策层实现了线上可视化。邢红波提到,围绕数字孪生的诉求,前途汽车打造了数字化研发平台、创新营销服务管理平台及智能制造平台,并由这三个平台支撑数字化运营决策。

    首先,数字化研发平台为数字化企业提供运营技术支持,具体运用仿真技术指导实体工厂规划、建设并延伸就应用到工厂实际运营管理,虚实结合,大幅度提升了产品研发能力、工艺实现能力、工厂建设能力,帮助低成本,高效率企业迅速获得制造能力。其中,工艺仿真内容的参数化,未来将会应用到工厂运营过程中,以三维可视化的形式展示并让员工参与运营,甚至从用户买车下订单到制造的过程,也会通过法定的主动形式,增加其参与感,给客户一种全新的体验。

    第二,在互联网+模式下,前途汽车希望通过大数据创新营销服务管理平台,提供汽车消费全生命周期的各种服务,同时通过车联网平台支撑以及服务商业网络的聚集,实现人、车、生活互动并掌控客户流量入口,打造全新新能源汽车车联网服务平台,实现汽车消费全生命周期管理,为用户提供从购车、用车、换车360度全方位服务,运营成熟后可为行业提供公共平台服务。

    而在智能制造平台中,前途汽车实现C2M定制和OTD交期的可视化,以ERP为OTD主线、订单驱动贯通研、供、产、销各个环节业务与财务一体化运作,实现物流与资金流协同管理。邢红波表示,前途汽车企业对未来工厂的期望是打造出数字化智能工厂、透明工厂,实现柔性化生产,同时进行精细化和透明化的管控。其中,订单管理的业务流程实现多品种、高效率、低成本、高质量等特点。

    基于前途汽车采用铝制的汽车框架并覆盖碳纤维,汽车工艺也不同于传统的冲,焊,涂,总,而是包含焊接车间、预装车间、碳纤维车间及组装车间,所以其管理模式和生产过程更加紧密。同时,从订单接收、排产、调整、下发、移植到钉钉,都可进行质量追溯,且数据动态化,展示方式多样丰富。

    前途汽车的决策管理支持平台基于以上三大平台通过大数据+BI,实现决策过程的量化、透明、高效、精准。因此,在邢红波看来,信息部门除了懂业务之外,还要具备商人的前瞻性。譬如,当建设新的工厂,在设计生产线环节,就要考虑到未来自动化生产和智能生产,若是达不到IT系统的要求, IT部门具有一票否决权。

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