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邢红波:三平台支撑,前途汽车的全数字化运营实践
来源:ENI经济和信息化网  作者: 邢红波 2020-11-23 17:51:37
围绕数字孪生的诉求,前途汽车打造了数字化研发平台、创新营销服务管理平台及智能制造平台,并由这三个平台支撑数字化运营决策。

前途汽车基于“互联网+”的全数字化运营,在管理决策层实现了线上可视化。邢红波提到,围绕数字孪生的诉求,前途汽车打造了数字化研发平台、创新营销服务管理平台及智能制造平台,并由这三个平台支撑数字化运营决策。

首先,数字化研发平台为数字化企业提供运营技术支持,具体运用仿真技术指导实体工厂规划、建设并延伸就应用到工厂实际运营管理,虚实结合,大幅度提升了产品研发能力、工艺实现能力、工厂建设能力,帮助低成本,高效率企业迅速获得制造能力。其中,工艺仿真内容的参数化,未来将会应用到工厂运营过程中,以三维可视化的形式展示并让员工参与运营,甚至从用户买车下订单到制造的过程,也会通过法定的主动形式,增加其参与感,给客户一种全新的体验。

第二,在互联网+模式下,前途汽车希望通过大数据创新营销服务管理平台,提供汽车消费全生命周期的各种服务,同时通过车联网平台支撑以及服务商业网络的聚集,实现人、车、生活互动并掌控客户流量入口,打造全新新能源汽车车联网服务平台,实现汽车消费全生命周期管理,为用户提供从购车、用车、换车360度全方位服务,运营成熟后可为行业提供公共平台服务。

而在智能制造平台中,前途汽车实现C2M定制和OTD交期的可视化,以ERP为OTD主线、订单驱动贯通研、供、产、销各个环节业务与财务一体化运作,实现物流与资金流协同管理。邢红波表示,前途汽车企业对未来工厂的期望是打造出数字化智能工厂、透明工厂,实现柔性化生产,同时进行精细化和透明化的管控。其中,订单管理的业务流程实现多品种、高效率、低成本、高质量等特点。

基于前途汽车采用铝制的汽车框架并覆盖碳纤维,汽车工艺也不同于传统的冲,焊,涂,总,而是包含焊接车间、预装车间、碳纤维车间及组装车间,所以其管理模式和生产过程更加紧密。同时,从订单接收、排产、调整、下发、移植到钉钉,都可进行质量追溯,且数据动态化,展示方式多样丰富。

前途汽车的决策管理支持平台基于以上三大平台通过大数据+BI,实现决策过程的量化、透明、高效、精准。因此,在邢红波看来,信息部门除了懂业务之外,还要具备商人的前瞻性。譬如,当建设新的工厂,在设计生产线环节,就要考虑到未来自动化生产和智能生产,若是达不到IT系统的要求, IT部门具有一票否决权。

编辑:张颖
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