记得前不久，因为芯片短缺引发了美国、日本车企的汽车停产，然而在我们以为这个影响仅限于海外的时候，近日著名汽车企业沃尔沃却宣布芯片短缺影响中美生产，芯片短缺危机也要蔓延到中国了吗?

一、沃尔沃也要缺芯了吗?

根据金融界的报道， 沃尔沃汽车周三表示，由于全球半导体芯片供应短缺，该公司3月将暂停或调整在中国和美国的生产。“我们预计第二季形势将变得严峻，因此决定采取措施将对生产的影响降至最低，同时通过日常工作来改善局面，”沃尔沃在一份声明中表示。“沃尔沃汽车3月将暂时停止或调整(美国和中国)部分汽车厂的生产，”声明称。

上月，沃尔沃汽车首席执行官Hakan Samuelsson表示，沃尔沃未来四周的芯片供应已经得到了保障，汽车行业芯片短缺问题尚未对该公司造成冲击，但有可能会给公司第一季度业绩造成巨大风险。全球芯片短缺已经打击到全球的汽车制造商。多种因素造成了供应短缺，包括汽车制造商需要与消费性电子行业争抢芯片供应。

自2020年下半年以来，芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。如今，芯片短缺问题日益严重，包括汽车、手机、游戏机、PC在内的产业相继受到影响。 目前，全球芯片短缺问题已经在很大程度上影响了汽车行业，这迫使几家汽车制造商停产。比如，最近，由于芯片短缺，通用汽车宣布暂时关闭其位于密歇根州兰辛的工厂，该工厂生产雪佛兰科迈罗，以及凯迪拉克CT4和CT5，预计今年4月份之前不会重新开工。

二、中国汽车也要缺芯片了吗?

我们看到当前对于整个汽车产业来说缺乏芯片，已经成为了一个全世界的问题，不仅是美国、日本，当前中国其实也在面临这样的问题，那这其中的根源到底是什么呢?

首先，我们要明白，对于整个当前芯片市场来说，由于芯片市场被少数几家公司所占据，所以就导致了这些芯片工厂的位置都位于日本或者美国这些受到疫情比较严重的国家或者地区，由于整个芯片生产是需要产业链上下游的密切配合的，在当前不少芯片产业都出现问题的情况下，产业链上下游的配合必然会出现比较大的难题。再加上工程的所在地又都是疫情较为严重的地区，必然会导致生产的减缓甚至供应的不足，可以说芯片最核心的根源就是供应的不足。

其次，从整个市场的角度来看，在供应不足的情况下，需求却在快速增加，我们之前大家提到芯片，可能最大的感觉就是手机芯片或者电脑芯片，然而大家不要忘了，随着整个物联网技术的快速发展，汽车也成为了芯片的使用大户。所以在这样的情况下，各行各业其实都在大规模的使用的结果就是芯片从原先只有少数产业使用变成了几乎全产业都在使用，那么芯片的需求量就激增了，所以我们看到现在的很多情况，甚至是芯片厂商中出现了汽车厂商和手机厂商抢芯片的现象，有些芯片厂商迫不得已将原先供应给手机厂商的芯片生产线腾出一部分给汽车厂商供货，这实际上就代表的是当前市场的需求量正在不断增加，而供给水平是跟不上市场需求的。

第三，芯片市场之所以会出现这么大的问题，实际上归根结底还是垄断所导致的，如果能够像中国的大量企业都加入芯片的生产评价，我们完全可以有能力保证整个芯片的供应不出现问题，但是实际上中国又因为垄断的原因，没有办法进行芯片的全面生产，这实际上就是整个世界经济市场上由于垄断所带来的世界经济的问题。

所以，面对着新建的短缺中国汽车企业可能也要出现一个，至于芯片的产能什么时候能恢复，现在还是一个未知数，所以各大汽车企业都要做好准备了。