10月17日至18日，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行。正值习近平主席提出共建“一带一路”倡议10周年之际，十年里，我国与共建国家各项合作持续深入，在“陆、海、天、网”四位一体的基础设施互联互通方面亦不断加强。其中，交通领域累计建设了蒙内铁路，亚吉铁路、中老铁路等多个区际、洲际铁路网络重点项目，中国轨道交通行业也沿着“一带一路”走出国门，向世界展示“中国奇迹”。

进入新时期，伴随新兴信息技术的发展，数字化浪潮不断地推动各行各业加快转型的步伐，轨道交通行业也进入了智慧化、高质量发展的新阶段。全国各大轨道交通企业已逐步展开了智慧城轨技术的试点应用，【车辆】不再仅仅是一个运输工具，而是成为了信息和智能技术的重要载体。在四川，“天府号”城际动车组列车的智慧化发展正处在关键节点，亟需技术支撑。

作为出行重要交通方式，“天府号”城际动车承载着为沿线群众提供更加高效、便捷、可靠的出行服务的需要，引入新兴数字化技术势在必行。然而，城际、市域车车辆由于自身空间有限、强移动特性、位于网络边缘、运行维护复杂等限制，在数字化过程中产生了诸多难题： 

车载系统数量众多且不便于统一管理：车载系统及终端设备数量多，车载各系统间感知信息不共享、未实现一次采集、难以共享共用，不便于统一的智能管控。 

车载系统间协议差异大：系统之间的通信协议复杂、传输的数据格式多样。 

采集数据量大且未进行有效筛选：城轨云趋势业务集中上传对带宽影响巨大。

面对挑战，品高股份基于自身自主可控的品高云操作系统 BingoCloudOS 产品进行研发，打造出“体系结构开放、资源高效利用、智能应用支撑、快速响应启动、安全健壮抗毁”的车载智能边缘云平台产品（以下简称“品高车载边缘云”），支持多种芯片架构的嵌入式板块，提供高效的智慧协同能力，满足成都眉山“天府号”动车组列车需求。

双模式架构，无惧极端场景

“天府号”动车组列车搭载的品高车载边缘云采用最新版本的双模式架构，同时对相关基础功能进行定制化升级，灵活应对“天府号”动车组列车在复杂环境行驶中可能出现的各种突发情况。

通过增强存储挂载功能，使数据存储与读取更为迅速和稳定，确保数据的完整性和安全性;还增强了“脑裂”问题处理能力，确保系统在通信受到网络等问题的干扰下能够正常运行、正确判断节点状态，避免错误的故障转移或接管。此外，应用系统的自动恢复功能进一步保证了车载云的高可用性。这些功能的改造升级，确保了品高车载边缘云在面对能对传统系统造成巨大冲击的粗暴断电、给电等极端场景下，仍能保持高可用性和连续性，始终提供稳定、高效的服务，满足旅客的舒适出行

支撑多个重要应用，快速迁移恢复

“天府号”动车组上运行的品高车载边缘云承载着列车众多关键应用：乘客信息系统(PIS)、广播系统(PA)、车厢拥挤度分析以及受电弓智能分析。这些应用的正常运行对于旅客的舒适出行和列车运营的高效性至关重要。

面对可能威胁车上应用系统稳定运行的网络抖动、信号故障、极端天气等不利现象，品高车载边缘云不仅能够及时检测，还能立即应对，确保了列车上的关键应用能够持续提供稳定的服务。“天府号”动车组列车运行期间若发生网络抖动现象，车载边缘云平台将及时捕捉问题、迅速采取行动，在数秒内即可迁移并恢复共享存储以及PA应用实例，确保数据的连续性和可用性，使得车内广播屏幕能够在出现闪断的几秒内迅速恢复正常的画面播放，从而提高了乘客的出行体验和列车运营的可靠性。

经过反复测试和优化，搭载着品高车载一体化边缘云平台的“天府号”动车已经正式到线运营，这亦是品高践行深度融合云技术与行业、一步步落实“行业+云”战略的成果见证。未来，品高股份将继续以领先的技术、卓越的产品、优质的服务、丰富的经验，推动品高车载边缘云在智慧城轨领域的更多实践，助力城轨行业落实“走出去”的稳健步伐，为客户数字化转型和产业升级赋能！