作为打造“未来汽车数字引擎”的企业，地平线在飞书中每次灵感的迸发和创造，都蕴藏着改变未来出行方式的可能。借助飞书这样一个从创作、协作、分享、沉淀统一的内容平台，地平线有了承载知识的乐土，从此员工有了知识共鸣、创新共鸣、使命共鸣。

公司介绍

地平线定位为边缘人工智能计算平台全球领导者，愿景是让每一辆汽车都搭载地平线的边缘智能计算平台。公司于 2015年成立，员工规模近 2000 人。汽车智能芯片作为智能汽车的“数字发动机”，横跨人工智能、芯片、自动驾驶三个领域，其研发难度可想而知。在全球范围内，只有三家公司实现了智能驾驶芯片的大规模整车运用，地平线便位列其中，也是中国唯一一家。截至 2021年9月，地平线征程系列芯片出货量已突破 50 万片。

作为汽车芯片行业的领头羊，地平线面对大量后来者的挑战，没有直接经验可供复制。如何根据环境，敏捷调整目标，并实现高质量的创新?更为困难的是地平线将自己定位为芯片供应商，不参与整车的制造。这意味要和不同整车厂商深度合作，其中涉及硬件、算法、软件、汽车系统工程、安全等大量复杂环节。地平线必须要从全局视角实时管理项目，优化投入，实现最佳项目产出。

飞书OKR让地平线在趋势前抢跑

地平线将自己定位为战略导向型企业。但智能驾驶行业竞争激烈，外部不确定性大，企业目标需要动态对齐。过去针对外部变化的战略优化，往往讨论良久仍无法确定结果。如何让企业战略更快落地?

如今，地平线每次战略讨论都会使用飞书OKR 作为收口。在每次战略讨论中，都会起草一个飞书文档，并插入飞书OKR 作为会议纲要。讨论议程立即清晰，大家围绕目标抒发观点，避免过度发散。在目标落地环节，飞书OKR 支持在目标中添加多个关联人，让企业目标落地到人，落实到事。2021年行业出现变化和震荡，地平线通过飞书OKR，几天就完成了战略优化和收口。

过去，因供应链部门属于后台部门，一直都在寻求内部影响力的建设。通过飞书OKR，供应链部门能从全局挖掘自身价值。“每一辆客户车里的芯片，都经过我的手发货”——使用飞书OKR 后，供应链部门在组织内影响力显著提升。不仅保障了供应需求，还制定了供应商合作战略，提高对上游供应商的话语权。对于此地平线首席战略官郑治泰评价：“供应链部门不光在外部获得了成功，内部的存在感和价值感也提升了。”

飞书工时机器人赋予项目管理全局视角

作为汽车芯片制造商，地平线经常需要对接不同整车厂商，协调供应链上下游，全员 2000 名员工围绕项目分配工作。随着员工和业务的不断增长，大量企业内外部项目并行。人时作为高科技企业最昂贵的资源指标之一，其矛盾愈发凸显。在过去项目经理只能手工计算每组的人力时间，耗时费力，且管理者无法实时查看各项目人时情况，发现因投入异常导致的项目受阻。

借助飞书机器人与自有系统的打通，地平线项目工时系统与飞书机器人无缝集成。项目开始前，项目经理填写预计时长，员工通过飞书机器人填写实际时长。管理者对比预计和实际时长的差异，可发现项目人时异常，并根据项目、人员多种数据维度分析原因，从全局优化项目资源分布。

现在超过 200 个项目通过工时机器人进行管理。项目经理每人每月可节省 10 个小时。每天有 1800 名以上的员工借助机器人填写时长，覆盖率高达 95%。

飞书知识库激发团队创造

作为行业头部企业，可供地平线复制的经验很少。如何激发技术团队持续创造?地平线在早期就建立了技术文档知识库，但无法评论协作，无法进行思想交流和碰撞。团队意识到，只有全员知识协作汇集一处，价值信息才能统一沉淀。

地平线工程师团队在飞书打造了独有的知识共创方式：每月部门间都要撰写技术分享，通常为行业趋势、客户实施经验、工作方法等。部门负责人每月完成一篇技术分享，并起到带头作用，激发成员创意。并且负责人拥有更宽广的视野、更丰富的经验，他们的分享往往能从更高处启发成员。

知识在沟通中共创，一方面，每位团队成员都可以对分享进行评论，有价值的评论会被嘉奖。另一方面，为了沉淀优质内容，地平线每周挑选 4 篇优质的技术分享进行点评，通过推荐让好内容被看见。

正如郑治泰提到：“地平线的业务要求我们不能用传统的方式做事情。”作为打造“未来汽车数字引擎”的企业，地平线在飞书中每次灵感的迸发和创造，都蕴藏着改变未来出行方式的可能。借助飞书这样一个从创作、协作、分享、沉淀统一的内容平台，地平线有了承载知识的乐土，从此员工有了知识共鸣、创新共鸣、使命共鸣。