Airbus 是航空、航天及相关服务领域的全球领导者。2018年，它创造了640亿欧元的收入，雇佣了约 134,000 名员工。Airbus 提供最全面的客机系列。Airbus 还是提供加油机、战斗、运输和任务飞机的欧洲领导者，也是世界领先的航天公司之一。在直升机方面，Airbus 提供全球最高效的民用和军用旋翼飞机解决方案。

挑战：如何将地方财政工作集中在统一平台上

Airbus之前使用的是五个具有不同结构和特点的大型本地ERP系统。经过多企业内部的梳理，Airbus确定了数字化转型的目标，其中中期目标是将地方财政工作集中在一个统一的平台(中央金融)上。在此目标的基础上，Airbus经过多方的考察及沟通，SNP 方法的灵活性和速度以及可以显著减少停机时间等赢得了Airbus的认可。

SNP的任务是加速数据迁移，快速获得可评估的结果，并利用SNP Transformation Backbone工具与SAP LT的灵活性以及SNP专家的专业知识为项目需求和变更提供最佳响应。项目第一阶段的任务是使用BLUEFIELDTM方法一步使未来的中央系统适应当前的总账需求，并升级到 S/4HANA，包括数据历史传输和新总账转换。

在此过程中，重点是通过基于软件的BLUEFIELD™方法定制转换步骤，将转型项目组合成单个项目计划，并在上线步骤中实施。通过使用BLUEFIELD™方法，Airbus可以同时传输主数据和业务数据以及完整的历史数据，创建业务合作伙伴，并在S/4HANA升级过程中引入包括文档拆分在内的新总账。通过使用BLUEFIELD™方法和SNP工具(包括 SNP Transformation Backbone)，保证了从现有系统到新模板的高效且可追溯的数据转换。基于此，Airbus得以使用可靠且可重复的方法进行快速和灵活的迁移。

停机33小时完成大约950GB的传输和转换

得益于 SNP 方法的灵活性和速度，通过基于软件的 BLUEFIELDTM 方法定制转换步骤，使用向S/4HANA 的组合迁移(包括新 GL 和 business partners)，Airbus历时12个月，33小时的停机时间，Aibus完成了大约950GB的传输和新总账转换。Airbus Operations GmbH，Thomas Heine介绍道：“在SNP转型方法的帮助下，我们能够适应当前的流程要求(新总帐)，并一步将我们的财务系统转换为S/4HANA。这为空客商用飞机开发统一的中央财务系统奠定了基础。“